Köln sai rekordsumma – skeptilisus tegeliku kasu suhtes püsib!
Nordrhein-Westfalen plaanib 2037. aastaks investeerida 31,2 miljardit eurot, et ületada infrastruktuuriprobleeme. Köln väljendab skeptilisust.

Köln sai rekordsumma – skeptilisus tegeliku kasu suhtes püsib!
Kölni linn on uute rahaliste hüvede keskmes, mida Nordrhein-Westfaleni osariigi valitsus oma tervikliku infrastruktuuriprogrammiga tutvustab. Köln on 2037. aastaks 31,2 miljardi euro suuruse kogumahuga Nordrhein-Westfaleni linnade seas suurim abisaaja. Üle 68 protsendi neist vahenditest on ette nähtud omavalitsustele, kusjuures umbes 60 protsenti investeeringutest tuleb föderaalfondidest. Kuid paljudele poliitikutele ja linnaametnikele on endiselt ebaselge, kas lubatud raha ka reaalselt käegakatsutavalt muudab.
Kölnis on inimesed selle helde plaani tegeliku kasu suhtes äärmiselt skeptilised. "Väljakuulutatud fondid pakuvad mõningast leevendust," ütleb linnavalitsus, "kuid need ei lahenda meie põhilisi eelarveprobleeme." Kölni investeeringuvajadus on lähiaastatel üle seitsme miljardi euro ning administratsioon nõuab „lahjemat ja vähese bürokraatiaga rakendamist“, et raha kiiresti kätte saada. Siiski on veel ebaselge, kuidas täpselt raha jagatakse ja millal vastavad rahastusprogrammid algavad.
Investeeringute väljavaade
Uue „Nordrhein-Westfaleni hea infrastruktuuri kava” oluline komponent on päevakeskuste, koolide, transpordi infrastruktuuri ja tervishoiu parandamine. Märkimisväärsed rahalised vahendid on saadaval ka energiarenoveerimise ja digitaalse ümberkujundamise meetmete jaoks. Eriti tähelepanuväärne on see, et kava sisaldab ka meetmeid üleujutuste kaitseks ja kohaliku mobiilsuse laiendamiseks. Kokku liigub haridusasutustesse 5 miljardit eurot, kliimaga seotud projektide ja energiasäästlike renoveerimistööde jaoks eraldatakse 2 miljardit eurot.
Planeeringut tutvustades rõhutas Nordrhein-Westfaleni valitsus mitte ainult seda, et 21,3 miljardit eurot läheb omavalitsustele, vaid ka seda, et rahastamine oleks tagatud spetsiaalse taristufondi ja föderaalsete kompensatsioonifondide kaudu. Lisaks peaks riigivalitsus linnade ja valdade koormuse leevendamiseks võtma osa vanadest omavalitsuste võlgadest. Üksikasjad rahastamise täpse jaotuse ja käsitlemise kohta jäävad aga ebamääraseks, mis puudutab mõnda linnajuhti. Vaja on selget strateegiat, et raha saaks kiiresti ja tõhusalt kasutada.
NRW ajalooline mõõde
Üle 18 miljoni elanikuga Nordrhein-Westfalen, mis on tuntud kui Saksamaa kõige rahvarohkem liidumaa, on pika ja sündmusterohke ajalooga. See koosneb erinevatest kultuurilistest ja piirkondlikest erinevustest, mis kajastuvad Reinimaa ja Vestfaali vahel. Riik on tuntud mitte ainult oma majandusliku tugevuse, vaid ka kultuuriasutuste ja tiheda rahvastiku poolest. Sellised olulised linnad nagu Köln, Düsseldorf ja Dortmund kujundavad selle piirkonna maastikku.
Riik on jätkanud arengut alates selle asutamisest 1946. aastal ning ületada tuleb palju väljakutseid. Jagades rahalisi vahendeid uues taristuplaanis kirjeldatud viisil, saavad omavalitsused eesseisvate ülesannete ja väljakutsete täitmiseks vajaliku toetuse. Kuidas aga Köln muutustega kohaneb?
Saab näha, kas uus plaan toob soovitud kasu või peab Köln jätkama struktuurireformide algatamist. Esimesed ettevalmistused otsusteks juba käivad ja linnavalitsus ootab huviga selgitusi raha eraldamise viiside kohta.