Köln smanjuje buku: od sada 30 km/h na šest novih ulica!

Grad Köln hitno poduzima mjere za smanjenje prometne buke. U kolovozu 2023. u Luxemburger Straße uvedeno je ograničenje brzine od 30, a sada je na popisu još šest ulica u središtu grada te u Deutzu, Nippesu, Lindenthalu i Rodenkirchenu kako bi se poboljšala prometna sigurnost i kvaliteta života stanovnika. U nedavnoj objavi objavljeno je da će Lindenstrasse, Siegburger Strasse, Bergstrasse, Merheimer Strasse, Gleueler Strasse i Weiße Strasse također dobiti ograničenje brzine od 30 km/h. Ova nova uredba olakšana je ažuriranjem Zakona o cestovnom prometu, kako izvještava ksta.de.

Ove mjere izravan su odgovor na pritužbe građana koji su se žalili na nesnosnu prometnu buku i pozvali grad da konačno nešto poduzme. Upravni sud u Kölnu presudio je da je ova buka neprihvatljiva za stanovnike i pozvao na poduzimanje odgovarajućih mjera. Izvješća o buci koja su dostupna od ljeta 2023. i koja su pokazala zdravstvene rizike od buke učvrstila su sud u njegovoj odluci.

Provedba novih propisa

Grad Köln prihvaća sudske odluke i planira uvesti nove zone od 30 km/h bez žalbe. Voditelj odjela za promet Ascan Egerer naglašava da uvođenje novih prometnih znakova ovisi o vremenskim prilikama i da će biti pripremljeno u bliskoj budućnosti. Posebna se pozornost pridaje Luxemburger Straße, gdje mnogi vozači još uvijek zanemaruju ograničenje brzine od 30 km/h. Nedavno su najavljene pojačane kontrole.

Inicijativu pokazuje i načelnik Odjela za promet: U planu je i prenamjena staze za automobile u stazu za bicikliste kako bi se povećala sigurnost biciklista. To bi moglo smanjiti pritisak na cestovni promet uz promicanje ekološki prihvatljive mobilnosti. Građanska inicijativa “Livable Lux” čak poziva na uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h u cijelom Kölnu i kritizira grad zbog zakašnjelih mjera zaštite od buke.

Kritika i pogled na budućnost

Međutim, postoje glasovi koji izražavaju sumnju u učinkovitost ograničenja brzine od 30 km/h u smanjenju buke. Prometni stručnjaci ADAC-a možda ove mjere ne vide kao jedino rješenje problema. Za usporedbu, stanovnici bučnih ulica u Düsseldorfu dobivaju financijsku potporu za mjere zaštite od buke, što se također raspravlja kao mogući pristup za Köln.

Ukratko, može se reći da Köln postupno radi na mirnijem i ugodnijem gradu. Nove zone od 30 km/h važan su prvi korak u rješavanju tekućih problema s bukom. Ostaje za vidjeti kako će se situacija razvijati i hoće li građani prihvatiti mjere i pridržavati ih se.