Keulen reduceert geluidsoverlast: vanaf nu 30 km/u in zes nieuwe straten!

De stad Keulen neemt dringend maatregelen om het verkeerslawaai te verminderen. In augustus 2023 werd een snelheidslimiet van 30 ingevoerd op de Luxemburger Straße, en nu staan ​​nog eens zes straten in het stadscentrum en in Deutz, Nippes, Lindenthal en Rodenkirchen op de lijst om de verkeersveiligheid en de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren. In een recente aankondiging werd aangekondigd dat de Lindenstrasse, Siegburger Strasse, Bergstrasse, Merheimer Strasse, Gleueler Strasse en Weiße Strasse ook een snelheidslimiet van 30 km/u zullen krijgen. Deze nieuwe regeling werd eenvoudiger gemaakt door een update van de Wegenverkeerswet, zoals ksta.de meldt.

Deze maatregelen zijn een directe reactie op klachten van bewoners die klaagden over het ondraaglijke verkeerslawaai en de stad opriepen om eindelijk actie te ondernemen. De administratieve rechtbank van Keulen oordeelde dat dit lawaai onaanvaardbaar was voor de bewoners en riep op tot passende maatregelen. Geluidsrapporten die sinds de zomer van 2023 beschikbaar zijn en gezondheidsrisico’s van geluid aantonen, hebben de rechtbank in haar oordeel gesterkt.

Implementatie van de nieuwe regelgeving

De stad Keulen accepteert de rechterlijke uitspraken en is van plan de nieuwe 30 km/uur-zones zonder beroep in te voeren. Verkeersafdelingshoofd Ascan Egerer benadrukt dat de implementatie van de nieuwe verkeersborden afhankelijk is van het weer en in de nabije toekomst zal worden voorbereid. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de Luxemburger Straße, waar de snelheidslimiet van 30 km/uur nog steeds door veel automobilisten wordt genegeerd. Onlangs zijn verscherpte controles aangekondigd.

Ook het hoofd van de verkeersafdeling toont initiatief: er zijn ook plannen om een ​​autostrook om te bouwen tot fietsstrook om de veiligheid van fietsers te vergroten. Dit zou de druk op het wegverkeer kunnen verminderen en tegelijkertijd de milieuvriendelijke mobiliteit kunnen bevorderen. Het burgerinitiatief “Livable Lux” roept zelfs op tot de invoering van een snelheidslimiet van 30 km/u over de hele linie in Keulen en bekritiseert de stad vanwege de vertraagde maatregelen ter bescherming tegen geluidsoverlast.

Kritiek en toekomstperspectief

Er zijn echter stemmen die twijfels uiten over de effectiviteit van de snelheidslimiet van 30 km/uur bij het terugdringen van lawaai. ADAC-verkeersdeskundigen zien de maatregelen wellicht niet als de enige oplossing voor het probleem. Ter vergelijking: bewoners van drukke straten in Düsseldorf krijgen financiële steun voor geluidsbeschermingsmaatregelen, die ook voor Keulen als mogelijke aanpak worden besproken.

Samenvattend kan worden gesteld dat Keulen geleidelijk aan toewerkt naar een stillere en leefbaardere stad. De nieuwe 30 km/uur-zones zijn een belangrijke eerste stap in de aanpak van de aanhoudende geluidsproblemen. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen en of de maatregelen door de bewoners zullen worden geaccepteerd en nageleefd.