Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κολωνίας: Το έργο του τελεφερίκ κερδίζει δυναμική!

Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κολωνίας: Το έργο του τελεφερίκ κερδίζει δυναμική!

Κάτι συμβαίνει στον κόσμο των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Κολωνία: ένα καινοτόμο έργο που διαμορφώνεται από το 2021 θα μπορούσε σύντομα να φέρει επανάσταση στην κινητικότητα στην πόλη. Τέσσερις αφοσιωμένοι πολιτικοί μηχανικοί και αρχιτέκτονες από την TH Köln εργάζονται σκληρά σε σχέδια για ένα αστικό σύστημα τελεφερίκ που θα γίνει μέρος του δικτύου μεταφορών της Κολωνίας. Αυτό το μακροπρόθεσμο έργο δεν στοχεύει μόνο να συμπληρώσει την υπάρχουσα σύνδεση του τελεφερίκ από τον ζωολογικό κήπο κατά μήκος του Ρήνου, αλλά και να την επεκτείνει σημαντικά με πρόσθετες διαδρομές προς το Chorweiler και το λιμάνι Deutz.

Τα πλεονεκτήματα ενός τελεφερίκ είναι ξεκάθαρα: είναι οικονομικά αποδοτικό, εξοικονομεί χώρο, χωρίς εμπόδια και φιλικό προς το περιβάλλον. Με μέση ταχύτητα 25 km/h, θα μπορούσε να ανταγωνιστεί καλά αυτοκίνητα, λεωφορεία και τρένα και είναι επίσης πιο φιλικό προς το κλίμα από την κατασκευή συστημάτων μετρό. Το έργο βασίζεται στην ιδέα του εκκρεμούς του Ρήνου, η οποία ξεκίνησε από την Urban Netways το 2019. Η συνεργασία μεταξύ της TH Köln και της Urban Netways έχει ήδη δημιουργήσει πολλά υποσχόμενες ιδέες, όπως η ανάπτυξη ενός δικτύου δρομολογίων που συνδέει το κέντρο της πόλης με το Deutz και τα βόρεια της Κολωνίας.

Προγραμματισμένες διαδρομές και κόστος

Ένα συγκεκριμένο σχέδιο του Moritz Kampschulte προβλέπει μια διαδρομή τελεφερίκ από το κέντρο του Chorweiler στο Leverkusen, η οποία θα έχει μήκος περίπου 7 χιλιόμετρα και θα περιλαμβάνει επτά σταθμούς. Ο Fabian Weber από την Urban Netways εκτιμά ότι το συνολικό κόστος για το φιλόδοξο έργο μέχρι στιγμής είναι περίπου 125 εκατομμύρια ευρώ. Μια δεύτερη επιλογή θα μπορούσε να είναι η διαδρομή από τον ζωολογικό κήπο μέσω του Ρήνου στο λιμάνι Deutz και στο Ubierring. Υπάρχουν επίσης σκέψεις για μια διαδρομή δυτικά-ανατολικά από τον κεντρικό σταθμό προς το Messeparkhaus 22, η οποία σχεδιάστηκε από τον Eric Schweden.

Τα πρώτα σκίτσα σχεδιασμού για σταθμούς στο Deutzer Hafen και στο Chorweiler-Mitte έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Αυτά περιλαμβάνουν ακόμη και έναν κόμβο εφοδιαστικής για εμπορευματική κυκλοφορία, που θα ωφελούσε επίσης την κυκλοφορία της πόλης. Μια ολοκληρωμένη μελέτη από το 2023 επιβεβαίωσε εντυπωσιακά τη σκοπιμότητα αυτού του έργου, έτσι ώστε τώρα να ξεκινήσουν τα επόμενα βήματα. Ωστόσο, η απόφαση για το αν θα εφαρμοστεί το τελεφερίκ δεν θα ληφθεί το νωρίτερο μέχρι το 2027. Μέχρι τότε, το σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας «Καλύτερα μέσω της Κολωνίας» θα πρέπει να ξεκαθαρίσει ουσιαστικά πώς μπορεί να εφαρμοστεί το έργο.

Παραμένει συναρπαστικό να δούμε αν οι πολίτες της Κολωνίας και οι πολιτικοί της πόλης μπορούν να βρεθούν πίσω από την ιδέα. Με φιλικές προς το περιβάλλον και σύγχρονες συγκοινωνιακές συνδέσεις, η Κολωνία θα μπορούσε όχι μόνο να βελτιώσει την ποιότητα ζωής της, αλλά και να λειτουργήσει ως πρότυπο για άλλες πόλεις που πρέπει να ξεπεράσουν παρόμοιες προκλήσεις.