Volledige afsluiting A3: Brugwerkzaamheden zorgen voor chaos richting Keulen!

Volledige afsluiting A3: Brugwerkzaamheden zorgen voor chaos richting Keulen!

Sinds zondagnacht 2 november 2025 is de snelweg A3 ter plaatse van het Offenbacher Kreuz richting Keulen volledig afgesloten. De afsluiting duurt tot maandagochtend 02.00 uur en betreft niet alleen de hoofdrijbaan, maar ook de parallelbaan richting Keulen. Bovendien is de afrit van de A661 vanuit de richting Egelsbach naar de A3 naar Keulen afgesloten en is ook de afrit van de A3, komende vanuit Würzburg, naar de A661 richting het zuiden (Egelsbach) niet toegankelijk. De reden voor de omvangrijke afsluitingen zijn brugwerkzaamheden waarbij een tijdelijke brug omhoog wordt gebracht voor gebruik bij de aanleg van een nieuwe kruispuntconstructie. Dit meldt de FAZ.

Door de afsluiting wordt het verkeer op de A3 via de A661 richting Oberursel geleid en vervolgens via het Bad Homburger Kreuz de A5 op naar het Frankfurter Kreuz. Automobilisten met als bestemming de A661 richting Egelsbach of Darmstadt moeten zeker de bewegwijzerde omwegen volgen om te voorkomen dat ze in de file en stress komen te staan.

Modernisering van bruggen in Duitsland

De brugconstructiewerkzaamheden maken deel uit van een groter programma om de transportinfrastructuur in Duitsland te moderniseren. Volgens de Federaal Ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur Duitsland telt ongeveer 40.300 bruggen, die voornamelijk tussen 1960 en 1985 zijn gebouwd. Het toegenomen drukke verkeer en de ouderdom van veel bruggen maken uitgebreide onderhouds- en moderniseringsmaatregelen noodzakelijk. Het doel van deze maatregelen is om niet alleen het draagvermogen, maar ook de verkeersveiligheid van veel oudere bruggen te verbeteren.

Er werd een speciaal programma voor de modernisering van bruggen gelanceerd dat zich richt op intensief gebruikte delen van federale snelwegen. De maatregelen moeten tegen 2030 grotendeels voltooid zijn en een beter netwerk van vervoerssystemen in Europa mogelijk maken. Het “bruggenmoderniseringsnetwerk” zal ongeveer 7.000 kilometer lang zijn en ongeveer 10.700 brugsubstructuren omvatten. De investeringen en de voortgang van deze maatregelen worden voortdurend besproken in de Duitse Bondsdag.

Deze noodzakelijke werkzaamheden zullen niet alleen de infrastructuur verbeteren, maar ook de afhandeling van zwaar transport met grote capaciteit ondersteunen. Dit is vooral belangrijk voor de economische ontwikkeling en mobiliteit in het land. Zelfs als chauffeurs momenteel omleidingen moeten accepteren, zijn dergelijke maatregelen essentieel voor het behoud van een efficiënte transportinfrastructuur op de lange termijn.