Fechamento total da A3: Obras na ponte causam caos no sentido Colônia!

Fechamento total da A3: Obras na ponte causam caos no sentido Colônia!

Desde a noite de domingo, 2 de novembro de 2025, a autoestrada A3 está totalmente fechada na zona de Offenbacher Kreuz em direção a Colónia. O encerramento prolonga-se até às 2h00 da manhã de segunda-feira e afeta não só a faixa de rodagem principal, mas também a faixa de rodagem paralela no sentido de Colónia. Além disso, a saída da A661 em direção a Egelsbach para a A3 para Colônia está fechada, e a saída da A3, vindo de Würzburg, para a A661 em direção ao sul (Egelsbach) também não é acessível. A razão para os extensos encerramentos são os trabalhos de construção de pontes, durante os quais está a ser erguida uma ponte temporária para ser utilizada durante a construção de uma nova estrutura de travessia. Isto é relatado pelo FAZ.

Devido ao encerramento, o tráfego na A3 será encaminhado pela A661 em direcção a Oberursel e depois pela Bad Homburger Kreuz para a A5 até Frankfurter Kreuz. Os condutores cujo destino é a A661 em direcção a Egelsbach ou Darmstadt devem definitivamente seguir os desvios sinalizados para evitar ficarem presos em engarrafamentos e stress.

Modernização de pontes na Alemanha

As obras de construção de pontes fazem parte de um programa mais amplo para modernizar a infra-estrutura de transportes na Alemanha. De acordo com o Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital A Alemanha tem cerca de 40.300 pontes, que foram construídas principalmente entre 1960 e 1985. O aumento do tráfego intenso e a idade de muitas pontes tornam necessárias medidas abrangentes de manutenção e modernização. O objectivo destas medidas é melhorar não só a capacidade de carga, mas também a segurança rodoviária de muitas pontes mais antigas.

Foi lançado um programa especial de modernização de pontes com foco em trechos de rodovias federais de uso intenso. As medidas deverão estar praticamente concluídas até 2030 e permitir uma melhor ligação em rede dos sistemas de transportes na Europa. A “rede de modernização de pontes” terá cerca de 7.000 quilómetros de extensão e incluirá cerca de 10.700 subestruturas de pontes. Os investimentos e o progresso destas medidas são continuamente discutidos no Bundestag alemão.

Este trabalho necessário não só melhorará a infra-estrutura, mas também apoiará a movimentação de transportes de grande capacidade e pesados. Isto é particularmente importante para o desenvolvimento económico e a mobilidade no país. Mesmo que os condutores tenham actualmente de aceitar desvios, tais medidas são essenciais para manter uma infra-estrutura de transportes eficiente a longo prazo.