Граждански диалог в Kierspe: Съсредоточете се върху проблемите с трафика и решенията!
Гражданският диалог в Kierspe обсъжда проблемите с трафика, пълното затваряне на Kölner Straße и велосипедните алеи в Märkisches Kreis.

Граждански диалог в Kierspe: Съсредоточете се върху проблемите с трафика и решенията!
В Кирспе има голяма несигурност относно текущите и предстоящите транспортни проекти, особено по отношение на пълното затваряне на моста Volme, което е в сила от 12 май 2025 г. Затварянето засяга участъка между Bahnhofstrasse/Wehestrasse и B54 (Volmestrasse) и се очаква да продължи до октомври 2025 г. Причината за това е разрушаването на съществуващата конструкция, която ще да бъдат заменени с временна конструкция. По време на строителния период достъпът за жителите и гарата ще остане на място, но трафикът ще се насочва по определени отбивъчни маршрути, които ще бъдат своевременно обозначени, информира Straßen NRW.
На гражданския диалог на UWG на 23 юни, който се проведе в специализирания търговец на дребно „Ecki Jürgen Eckes“, опасенията на гражданите относно ситуацията с трафика бяха обстойно обсъдени. Около 40 участници, включително шофьори, велосипедисти и пешеходци, изразиха своите опасения. Кметът Олаф Стелсе докладва за открити въпроси относно пълното затваряне на Kölner Straße, велосипедната алея Volmetal и подобряването на местния и междуградския транспорт. Много граждани са особено загрижени за велоалеята Volmetal, която все още съществува само на части, въпреки че беше стартирана като водещ проект през 2012 г. Хората, отговорни за пътищата в Северен Рейн-Вестфалия, често са трудни за достигане - недостатък, който само подхранва дискусията.
Съсредоточете се върху трафика и инфраструктурата
Основно притеснение беше липсата на комуникация относно обходния път, който е проблем от 2022 г. Липсата на отговор на заявление за тротоар по Волмещрасе предизвика недоволство сред присъстващите. Рюдигер Даумер, който модерира диалога, беше скептичен относно възможно кръгово кръстовище, тъй като в момента няма горещи точки или задръствания, които да оправдаят такова. Но гражданите не са само недоволни от настоящата ситуация. Те призоваха за по-висока честота на автобусите между Kierspe, Halver, Rönsahl и Oberbergischer Kreis и конкретизираха планове за експресна автобусна линия от Volmetal до Siegen, както и таксиметров автобус, който да замени отменената автобусна линия, обясни политикът от UWG Steffen Wieland.
Важността на проблемите на мобилността се демонстрира не на последно място от диалога за инфраструктурата, който изпълнява мандата от коалиционното споразумение. Този проект има за цел да постигне споразумение относно приоритетите при прилагането на Федералния план за транспортна инфраструктура (BVWP) и новия план за мобилност до 2040 г., както може да се намери на уебсайта на [Федералното министерство на транспорта] (https://www.bmv.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastructuration Planning-Investitions/Infrastructuredialog/architekturdialog.html). Над 70 асоциации бяха включени в този диалог, като резултатите ще бъдат представени на последното събитие на 27 януари 2025 г. Гражданите на Кирспе се надяват, че констатациите от такива всеобхватни дискусии скоро ще имат положително въздействие върху ежедневието им.
Отговорът на гражданския диалог беше положителен. Комисията единодушно реши да разработи концепция за градоустройствено планиране на гарата Kierspe и околността, за да кандидатства за финансиране. Но докато нещо не се промени със съществуващите проблеми с трафика, все още много вода ще трябва да изтече по Волме. „Какво се случва на Volme?“ остава въпросът, който интензивно занимава гражданите на Кирспе и ще повлияе значително на политическите приоритети през следващите месеци.