Dialog s občany v Kierspe: Zaměřte se na dopravní problémy a řešení!

Dialog s občany v Kierspe: Zaměřte se na dopravní problémy a řešení!

V Kierspe panuje velká nejistota ohledně probíhajících a připravovaných dopravních projektů, zejména s ohledem na úplnou uzavírku mostu Volme, která je v platnosti od 12. května 2025. Uzavírka se dotýká úseku mezi Bahnhofstrasse/Wehestrasse a B54 (Volmestrasse) a předpokládá se, že potrvá do října 2025. Důvodem je demolice stávající konstrukce, která bude nahrazena demolicí. Během doby výstavby zůstane přístup pro obyvatele a vlakové nádraží zachován, ale doprava bude vedena po určených odklonových trasách, které budou včas označeny, informuje [Straßen NRW](https://www.strassen.nrw.de/de/melde/b237-vollsperrung-der-volmebruecke-in-kierspe-00.

Na občanském dialogu UWG dne 23. června, který se konal ve specializované prodejně „Ecki Jürgen Eckes“, byly obsáhle diskutovány obavy občanů ohledně dopravní situace. Své obavy vyjádřilo přibližně 40 účastníků, včetně řidičů, cyklistů a chodců. Starosta Olaf Stelse informoval o otevřených otázkách ohledně úplného uzavření Kölner Straße, cyklostezky Volmetal a zlepšení místní a dálkové dopravy. Mnohé občany znepokojuje zejména cyklostezka Volmetal, která stále existuje jen po částech, i když byla spuštěna jako stěžejní projekt v roce 2012. Lidé zodpovědní za silnice v Severním Porýní-Vestfálsku jsou často obtížně dosažitelní – nedostatek, který jen podnítil diskusi.

Zaměřte se na dopravu a infrastrukturu

Ústřední obavou byla nedostatečná komunikace o obchvatu, který je na stole od roku 2022. Nereakce na žádost o chodník podél Volmestrasse vyvolala mezi přítomnými nespokojenost. Rüdiger Däumer, který dialog moderoval, byl k možnému kruhovému objezdu skeptický, protože v současné době neexistují žádná ohniska nehod ani dopravní zácpy, které by to ospravedlňovaly. Občané ale nejsou jen nespokojeni se současnou situací. Volali po vyšší frekvenci autobusů mezi Kierspe, Halver, Rönsahl a Oberbergischer Kreis a konkretizovali plány na expresní autobusovou linku z Volmetalu do Siegenu a také taxibus, který by zrušenou autobusovou linku nahradil, vysvětlil politik UWG Steffen Wieland.

Důležitost problematiky mobility dokládá v neposlední řadě dialog o infrastruktuře, který naplňuje mandát z koaliční smlouvy. Tento projekt si klade za cíl dosáhnout dohody o prioritách při provádění Federálního plánu dopravní infrastruktury (BVWP) a nového plánu mobility do roku 2040, jak lze nalézt na webových stránkách [Federálního ministerstva dopravy](https://www.bmv.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastructuration Planning-Investitions/Infrastructuredialog/architekdialog/architekton). Do tohoto dialogu bylo zapojeno přes 70 sdružení a výsledky budou prezentovány na závěrečné akci 27. ledna 2025. Občané Kierspe doufají, že poznatky z takových zastřešujících diskusí budou mít brzy pozitivní dopad na jejich každodenní život.

Odezva na dialog s občany byla pozitivní. Výbor se jednomyslně rozhodl vypracovat urbanistický koncept pro vlakové nádraží Kierspe a okolí, aby mohl požádat o financování. Dokud se ale se stávajícími dopravními problémy něco nezmění, bude muset po Volme ještě odtéct hodně vody. "Co se děje na Volme?" zůstává otázkou, která intenzivně zaměstnává občany Kierspe a významně ovlivní politické priority v následujících měsících.