Borgerdialog i Kierspe: Fokus på trafikproblemer og løsninger!
Borgerdialogen i Kierspe diskuterer trafikproblemer, fuldstændig lukning af Kölner Straße og cykelstier i Märkisches Kreis.

Borgerdialog i Kierspe: Fokus på trafikproblemer og løsninger!
Der er stor usikkerhed i Kierspe om de igangværende og kommende transportprojekter, især med hensyn til den fulde lukning af Volmebroen, som har været gældende siden 12. maj 2025. Lukningen berører strækningen mellem Bahnhofstrasse/Wehestrasse og B54 (Volmestrasse) og forventes at vare til den eksisterende 5. oktober nedrivningen, hvilket er årsagen til denne 202. oktober. erstattet af en midlertidig struktur. I anlægsperioden forbliver adgangen for beboere og togstationen på plads, men trafikken ledes ad anviste omledningsruter, som vil blive skiltet i god tid, oplyser Straßen NRW.
Ved UWG-borgerdialogen den 23. juni, som fandt sted i specialforhandleren “Ecki Jürgen Eckes”, blev borgernes bekymringer vedrørende trafiksituationen grundigt diskuteret. Omkring 40 deltagere, herunder bilister, cyklister og fodgængere, rejste deres bekymringer. Borgmester Olaf Stelse berettede om åbne spørgsmål om fuldstændig lukning af Kölner Straße, Volmetal-cykelstien og forbedring af lokal- og langdistancetransport. Mange borgere er særligt bekymrede over Volmetal-cykelstien, som stadig kun eksisterer i dele, selvom den blev sat i gang som et flagskibsprojekt i 2012. De ansvarlige for veje i Nordrhein-Westfalen er ofte svære at nå – en mangel, der kun gav næring til diskussionen.
Fokus på trafik og infrastruktur
En central bekymring var den manglende kommunikation om omfartsvejen, som har været et problem på bordet siden 2022. Manglende svar på en ansøgning om et fortov langs Volmestrasse vakte utilfredshed blandt de fremmødte. Rüdiger Däumer, som modererede dialogen, var skeptisk over for en mulig rundkørsel, da der i øjeblikket ikke er nogen hotspots eller trafikpropper, der retfærdiggør en sådan. Men borgerne er ikke kun utilfredse med den nuværende situation. De efterlyste en højere frekvens af busser mellem Kierspe, Halver, Rönsahl og Oberbergischer Kreis, og konkretiserede planer om en ekspresbuslinje fra Volmetal til Siegen samt en taxabus til at erstatte den aflyste buslinje, forklarede UWG-politikeren Steffen Wieland.
Betydningen af mobilitetsspørgsmål demonstreres ikke mindst af infrastrukturdialogen, som implementerer mandatet fra koalitionsaftalen. Dette projekt sigter mod at nå til enighed om prioriteter i implementeringen af den føderale transportinfrastrukturplan (BVWP) og den nye mobilitetsplan inden 2040, som kan findes på [Forbundsministeriets transportministerium] hjemmeside (https://www.bmv.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastructuration Planning-Investiations/architekturdialog/Infrastructure). Over 70 foreninger var involveret i denne dialog, og resultaterne præsenteres ved et afsluttende arrangement den 27. januar 2025. Borgerne i Kierspe håber, at resultaterne fra sådanne overordnede diskussioner snart vil have en positiv indflydelse på deres hverdag.
Responsen på borgerdialogen var positiv. Udvalget besluttede enstemmigt at udvikle et byplankoncept for Kierspe banegård og omegn for at søge midler. Men indtil noget ændrer sig med de eksisterende trafikale problemer, skal der stadig løbe en del vand ned ad Volme. "Hvad sker der på Volme?" er fortsat det spørgsmål, der intensivt optager borgerne i Kierspe og vil have væsentlig indflydelse på de politiske prioriteringer i de kommende måneder.