CDU nõuab selgust: A44 lõhe kaotamine 50 aasta pärast on ohus!

CDU nõuab selgust: A44 lõhe kaotamine 50 aasta pärast on ohus!

Mettmanni linnaosas käivad praegu suured arutelud maanteel A44 Ratingeni ja Heiligenhausi vahelise lõhe kaotamise üle. See projekt on olnud päevakorras 50 aastat ja surve vastutavatele isikutele kasvab. Bundestagi CDU liige Peter Beyer on kaotanud kannatuse ja nõuab lõpuks föderaalselt transpordiministeeriumilt selgust projekti edenemise kohta. "Mis siin tegelikult toimub?" küsitakse endalt ringi, sest pärast viimaseid elanike kaebustest tingitud stop-go olukordi, mis lahenesid alles eelmisel aastal, toimub vähe. Beyer on juba kirjutanud föderaalsele transpordiministrile Schniederile kirja, et saada teavet rahastamise ja ajakava kohta, ilma tulevikku vaatamata.

A44 tühimiku sulgemine hõlmab Ratingen-Osti kiirtee ristmiku ja Velbertis asuva B 227 vahelist lõiku ning umbes 9,8 kilomeetri pikkune on üks suurimaid lõhede sulgemise projekte Nordrhein-Westfaleni kiirteede võrgus. Piirkonna kiire areng võib märkimisväärselt parandada liikuvust ja vabastada Heiligenhausi, Ratingen-Hombergi ja Höseli siselinnad läbivast liiklusest, mis oleks kasulik kõigile kodanikele. Olulised pole mitte ainult liiklusvood, vaid ka keskkonnaaspektid ning neid plaane uuritakse väga hoolikalt. "Tuleviku jaoks on midagi teha," ütleb Beyer, kui rääkida mõjust mürale ja heitgaasidele, mida saaks lühemate sõiduaegade ja liiklusummikute arvu tõttu oluliselt vähendada.

Praegused arengud ja kodanike osalus

Kohalikul tasandil on ka kodanike osaluse küsimus. Haani kodanikuteenistus jääb reedel suletuks, et kontrollida allkirju Haani vallamaja uue hoone vastu suunatud kodanike pöördumisele. Pühendunud kodanikualgatus kogus ligikaudu 3700 allkirja. Kui kehtivaid allkirju on piisavalt, võiks linn uue raekoja plaanid tagasi võtta või ajastada rahvahääletuse.

Teine oluline teema on naiste ohutus toitlustustööstuses. Erkrathis abipakkumine "Kas Luisa on siin?" tutvustas, mis kutsub baare, pubisid ja restorane üles koolitama oma töötajaid, et naised saaksid väljas käies rohkem turvalisust nautida. Kuid nende erinevate algatuste käigus vaadatakse tähelepanelikult ka liiklust Mettmanni linnaosas.

Liiklustuvastus ja kiiruse kontroll

Ringkonna politsei karistas käimasoleva operatsiooniga "Operatsioonikiirus" üle 2000 kiiruseületamise ja kontrollis ligi 12 500 sõidukit. Eriti silmatorkav on üle 2059 sõiduki arv, mis sõitsid liiga kiiresti. Üks juht tabati Ratingenis isegi 50 km/h lubatud kiirusel pööraselt 101 km/h sõitmast ning teda ootab nüüd 400-eurone trahv, Flensburgis kaks punkti ja kuuajaline juhtimiskeeld. Enamik tuvastatud rikkumisi registreeriti Ratingenis, järgnesid Erkrath ja Hilden.

Siiski on positiivsete väljavaadetega järeldus seoses A1-ga, mis on ka liikluse planeerimise fookuses. Blankenheimi ja Adenau vahe kahanemine on täies hoos. Mitmes planeerimisetapis hoolitsetakse selle eest, et kõik keskkonnaprobleemid oleksid arvesse võetud, et leida parim võimalik terviklahendus. Kui see planeerimine edeneb kiiresti, võivad kodanikud oodata transpordi infrastruktuuri märgatavat paranemist.

A44 ümber toimuvad arendused ja kogu projekt annavad piirkonnale võimaluse nii liikluse kui ka kodanike murede vallas uut teed murda. Mis edasi saab ja kas kodanike lootused täituvad, näitavad lähinädalad ja kuud.