CDU poziva na jasnoću: Zatvaranje jaza A44 nakon 50 godina je u opasnosti!
Predstoje važni prometni projekti u okrugu Mettmann, uključujući zatvaranje rupe na A44 i građansku inicijativu u Haanu.

CDU poziva na jasnoću: Zatvaranje jaza A44 nakon 50 godina je u opasnosti!
Trenutno se vode velike rasprave u okrugu Mettmann o zatvaranju praznine na A44 između Ratingena i Heiligenhausa. Ovaj projekt je na dnevnom redu već 50 godina, a pritisak na odgovorne je sve veći. Zastupnik CDU-a u Bundestagu Peter Beyer izgubio je strpljenje i konačno od Saveznog ministarstva prometa zahtijeva jasnoću o napretku projekta. "Što se ovdje zapravo događa?" pitaju se ljudi u krugovima, jer nakon zadnjih stani-kreni situacija zbog pritužbi stanara, koje su tek prošle godine riješene, malo toga se događa. Beyer je već napisao pismo saveznom ministru prometa Schniederu kako bi dobio informacije o financiranju i rasporedu, bez gledanja u budućnost.
Zatvaranje praznine na A44 pokriva dionicu između čvorišta autoceste Ratingen-Ost i B 227 u Velbertu i, s duljinom od oko 9,8 kilometara, jedan je od najvećih projekata zatvaranja praznina u mreži autocesta Sjeverne Rajne-Vestfalije. Brzi napredak u regiji mogao bi značajno poboljšati mobilnost i rasteretiti središta gradova Heiligenhaus, Ratingen-Homberg i Hösel od prometa, što bi koristilo svim građanima. Važni su ne samo prometni tokovi, već i ekološki aspekti, a ti se planovi vrlo pažljivo ispituju. "Mora se nešto učiniti za budućnost", kaže Beyer, kada je riječ o utjecaju na buku i ispušne plinove, koji bi se mogli znatno smanjiti kroz kraće vrijeme putovanja i manje prometnih gužvi.
Aktualni razvoj i sudjelovanje građana
Na lokalnoj razini postoji i pitanje sudjelovanja građana. Služba za građane u Haanu u petak će ostati zatvorena kako bi se provjerili potpisi za peticiju građana protiv nove zgrade gradske vijećnice u Haanu. Angažirana građanska inicijativa prikupila je oko 3700 potpisa. Ako bude dovoljno valjanih potpisa, grad bi mogao povući planove za novu vijećnicu ili raspisati referendum.
Drugo važno pitanje je sigurnost žena u ugostiteljstvu. U Erkrathu ponuda pomoći "Je li Luisa ovdje?" uveo, koji poziva barove, pubove i restorane da obuče svoje zaposlenike kako bi žene mogle uživati u većoj sigurnosti pri izlasku. Ali tijekom ovih raznih inicijativa, promet u okrugu Mettmann također će se pomno ispitati.
Detekcija prometa i kontrola brzine
Županska policija je u aktualnoj akciji “Brzina” kaznila preko 2000 prekoračenja brzine i kontrolirala gotovo 12.500 vozila. Ono što posebno upada u oči je brojka od preko 2.059 vozila koja su vozila prebrzo. Vozač u Ratingenu čak je uhvaćen kako vozi nevjerojatnih 101 km/h pri dopuštenoj brzini od 50 km/h i sada mora očekivati kaznu od 400 eura kao i dva boda u Flensburgu i mjesec dana zabrane vožnje. Većina utvrđenih prekršaja zabilježena je u Ratingenu, a slijede Erkrath i Hilden.
Ipak, postoji zaključak s pozitivnim izgledima za A1, koja je također u fokusu prometnog planiranja. Smanjenje razlike između Blankenheima i Adenaua je u punom jeku. U nekoliko faza planiranja vodi se računa o tome da se uzmu u obzir svi ekološki problemi kako bi se pronašlo najbolje moguće cjelokupno rješenje. Ako ovo planiranje bude brzo napredovalo, građani se mogu veseliti vidljivim poboljšanjima u prometnoj infrastrukturi.
Događaji oko A44 i sveukupni projekt daju regiji priliku da napravi novi korak u pogledu prometa i zabrinutosti građana. Što će biti dalje i hoće li se ispuniti nade građana pokazat će naredni tjedni i mjeseci.