CDU face apel la claritate: reducerea decalajului A44 după 50 de ani este în pericol!

CDU face apel la claritate: reducerea decalajului A44 după 50 de ani este în pericol!

În prezent există discuții majore în districtul Mettmann cu privire la reducerea decalajului de pe A44 dintre Ratingen și Heiligenhaus. Acest proiect se află pe agenda de 50 de ani, iar presiunea asupra celor responsabili este în creștere. Membrul CDU al Bundestagului Peter Beyer și-a pierdut răbdarea și cere în sfârșit claritate de la Ministerul Federal al Transporturilor cu privire la progresul proiectului. „Ce se întâmplă cu adevărat aici?” oamenii se întreabă în cerc, pentru că după ultimele situații de stop-go din cauza plângerilor locuitorilor, care au fost rezolvate abia anul trecut, nu se întâmplă nimic. Beyer a scris deja o scrisoare ministrului federal al transporturilor Schnieder pentru a obține informații despre finanțare și program, fără a privi în viitor.

Închiderea decalajului A44 acoperă secțiunea dintre nodul de autostradă Ratingen-Ost și B 227 din Velbert și, cu o lungime de aproximativ 9,8 kilometri, este unul dintre cele mai mari proiecte de închidere a decalajului din rețeaua de autostrăzi Renania de Nord-Westfalia. Progresul rapid în regiune ar putea îmbunătăți în mod semnificativ mobilitatea și ar putea scuti orașele interioare Heiligenhaus, Ratingen-Homberg și Hösel de traficul de trecere, de care ar beneficia toți cetățenii. Nu doar fluxurile de trafic, ci și aspectele de mediu sunt importante, iar aceste planuri sunt examinate cu mare atenție. „Este ceva de făcut pentru viitor”, spune Beyer, când vine vorba de impactul asupra zgomotului și gazelor de eșapament, care ar putea fi redus semnificativ prin timpi de călătorie mai scurti și mai puține blocaje în trafic.

Evoluții actuale și participarea cetățenilor

La nivel local există și problema participării cetățenilor. Serviciul pentru cetățeni din Haan va rămâne închis vineri pentru a verifica semnăturile unei petiții a cetățenilor împotriva noii clădiri a primăriei Haan. O inițiativă cetățenească angajată a strâns aproximativ 3.700 de semnături. Dacă sunt suficiente semnături valabile, orașul ar putea retrage planurile pentru noua primărie sau ar putea programa un referendum.

O altă problemă importantă este siguranța femeilor în industria de catering. În Erkrath, oferta de ajutor „Este Luisa aici?” introdus, care solicită barurilor, pub-urilor și restaurantelor să își formeze angajații, astfel încât femeile să se bucure de mai multă siguranță atunci când ies. Dar în timpul acestor diverse inițiative, traficul din cartierul Mettmann va fi, de asemenea, examinat îndeaproape.

Detectarea traficului și controlul vitezei

Poliția din district a pedepsit peste 2.000 de încălcări de viteză într-o operațiune curentă numită „Operațiunea Viteză” și a verificat aproape 12.500 de vehicule. Ceea ce este deosebit de izbitor este numărul de peste 2.059 de vehicule care circulau prea repede. Un șofer din Ratingen a fost prins chiar conducând cu 101 km/h cu o viteză permisă de 50 km/h și acum trebuie să se aștepte la o amendă de 400 de euro, precum și la două puncte în Flensburg și la interdicția de a conduce o lună. Cele mai multe dintre încălcările identificate au fost înregistrate în Ratingen, urmat de Erkrath și Hilden.

Există însă o concluzie cu perspective pozitive în ceea ce privește A1, care se află și în centrul planificării traficului. Scăderea distanței dintre Blankenheim și Adenau este în plină desfășurare. În mai multe etape de planificare, se acordă grijă să se asigure că toate preocupările de mediu sunt luate în considerare pentru a găsi cea mai bună soluție globală posibilă. Dacă această planificare face progrese rapide, cetățenii pot aștepta cu nerăbdare îmbunătățiri vizibile în infrastructura de transport.

Dezvoltarile din jurul A44 si proiectul in ansamblu ofera regiunii posibilitatea de a deschide noi terenuri atat in ceea ce priveste traficul cat si preocuparile cetatenilor. Săptămânile și lunile următoare vor arăta ce urmează și dacă speranțele cetățenilor vor fi împlinite.