Suche
Mein Konto
Oro uosto drama Grevene: lėktuvas vos nenuriedėjo nuo kilimo ir tūpimo tako!
2025 m. rugsėjo 6 d. lėktuvas iš Turkijos įlėkė į Miunsterio-Osnabriuko oro uosto kilimo ir tūpimo taką, bet sustojo ir niekas nenukentėjo. Dėl oro sąlygų prisilietimas vėlavo.
Oro uosto drama Grevene: lėktuvas vos nenuriedėjo nuo kilimo ir tūpimo tako!
2025 m. rugsėjo 6 d. Miunsterio-Osnabriuko oro uoste (FMO) įvyko incidentas, kuris sukėlė nemažą ažiotažą. Turkijos oro bendrovės „Mavi Gök“ lėktuvas „Boeing 737-800“ leisdamasis nespėjo laiku stabdyti ir apvirto per kilimo ir tūpimo tako kraštą. Iš viso laive buvo 196 žmonės: 190 keleivių ir 6 įgulos nariai. Laimei, visi keleiviai nebuvo sužeisti ir galėjo saugiai išlipti iš orlaivio keleivių laiptais.
Remiantis [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/flughafen-muenster-osnabrueck-fmo- Flugzeug-rollt-ueber-landebahn-hinaus, slidinėjimo, Flugzeug-278.html) informacija (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland) kilimo ir tūpimo takas. Iki asfalto galo trūko tik 15–20 metrų. Per incidentą buvo apgadintos keturios apšvietimo lempos kilimo ir tūpimo tako gale, todėl iš pradžių buvo laikinai sustabdyta oro uosto veikla. Skaičiuojama, kad žala siekė nuo 10 000 iki 15 000 eurų.
Netikėtas sustojimas
Nusileidimas įvyko nepalankiomis oro sąlygomis; Smarkiai lijo, aviakompanija įvardijo tai kaip vieną iš atidėto tūpimo priežasčių. Remiantis WDR, orlaivis galėjo sustoti tik likus keliems metrams iki kilimo ir tūpimo tako pabaigos. Po šio incidento keli skrydžiai buvo nukreipti, o keleivius autobusu teko vežti į Kelno ir Diuseldorfo terminalus.
FMO oro uostas buvo uždarytas kelias valandas, kol skrydis buvo atnaujintas naktį. Iš viso keturi atvykstantys skrydžiai buvo nukreipti į Hanoverį ir Kelną, o trys skrydžiai į Antaliją turėjo būti atšaukti. Tačiau vis dar lieka neatsakyti keli klausimai: kas tiksliai nutiko nusileidimo metu? Siekiant nustatyti tikslią incidento priežastį, Federalinis lėktuvų avarijų tyrimo biuras (BFU) pradėjo tyrimą.
Tyrimai vyksta
Šiuo metu yra vertinami nukentėjusio orlaivio skrydžio registratoriai, siekiant išsiaiškinti šį klausimą. Siekdama pagerinti oro eismo saugą, BFU reguliariai skelbia ataskaitas apie tokius incidentus. Informacija apie avarijas ir incidentus yra nemokama jų svetainėje, joje pateikiama vertingos informacijos, kaip užkirsti kelią būsimiems incidentams.
Nors tiksli lėktuvo nusileidimo iš Turkijos priežastis lieka neaiški, galime pasidžiaugti, kad tiek keleiviai, tiek įgula iš šios sunkios padėties išėjo nesužaloti. Incidentas dar kartą parodo, kokia svarbi greita reakcija aviacijoje.