Vilcienu atcelšana starp Eseni un Minsteri: braucēji lielās grūtībās!

Vilcienu atcelšana starp Eseni un Minsteri: braucēji lielās grūtībās!

Svētdien, 2025. gada 2. novembrī, pasažieri dzelzceļa līnijā starp Eseni un Minsteri saskarsies ar reālu problēmu. Sakarā ar īslaicīgiem slimības ziņojumiem Deutsche Bahn dispečeru personāla vidū ir būtiski ierobežojumi. Īpaši skarta ir reģionālā ātrgaitas līnija RE 42, kas savieno daudzus braucējus Menhengladbahas, Krēfeldes, Duisburgas, Esenes un Minsteres apgabalā. Traucējumi ietekmē laika posmu no pulksten 11:46 līdz 14:14, un vilcieni starp šīm pilsētām nevar kursēt atbilstoši grafikam. Piemēram, Esenes galvenajā stacijā tika reģistrēti reisu atcelšanas gadījumi svētdien, kad izlidošana uz Minsteri bija pulksten 11:46 un atgriešanās no Minsteres uz Eseni pulksten 13:13. Tādējādi ceļotājiem neatliek nekas cits, kā pārslēgties uz alternatīviem savienojumiem.

Bet kādas ir alternatīvas? Deutsche Bahn iesaka pasažieriem pārslēgties uz reģionālo vilcienu līniju RB 33 starp Menhengladbahu un Dīsburgu vai RE 2 kā rezerves savienojumu Duisburga – Minstere posmā. Šeit īpaši tiek ietekmēti braucēji, kuri izmanto RE 42, jo daudzi no viņiem regulāri ceļo un ir atkarīgi no precīzas apkalpošanas. Pasažieriem ieteicams pirms izlidošanas pārbaudīt pašreizējos savienojumus, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem. Informācija ir pieejama grafiku informācijā un lietotnē DB Navigator. Pēc dzelzceļa domām, akūts darbinieku trūkums ir viens no galvenajiem vilcienu darbības traucējumu iemesliem.

Deutsche Bahn darbinieku trūkums

Personāla trūkums ir tālejoša Deutsche Bahn problēma, kas skar ne tikai reģionālo transportu. Deutsche Bahn tālsatiksmes vilcieni arī cieš no nepunktualitātes, kas saistīts ar darbinieku trūkumu signalizācijas kastēm. Šīs signālu kastes ir ļoti svarīgas vilcienu braucienu plānošanai, pārmiju iestatīšanai un pārbrauktuvju uzraudzībai. Anonīms dispečers ziņo par biežām kļūmēm, īpaši Tīringenē un Bādenē-Virtembergā. Vairāk nekā 100 signālu kastes bija bez apkalpes no augusta līdz decembrim, vēl vairāk saasinot situāciju.

Jau ir iniciatīvas šo vājo vietu mazināšanai: Deutsche Bahn ir sācis apmācību programmas un līdz šim ir aizpildījis 250 amata vietas. Tomēr izaicinājumi ir milzīgi. Esošie darbinieki bieži ir pārslogoti, strādā līdz 55 stundām nedēļā, un viņiem gandrīz nav brīvas nedēļas nogales. Tas noved pie saslimšanas gadījumu skaita palielināšanās, kas vēl vairāk saasina problēmu. Prognoze liecina, ka līdz 2025. gada beigām tiks pieņemts darbā pietiekami daudz dispečeru, lai situāciju uzlabotu.

Padomi mutes dobuma higiēnai ar ūdens diegu