Suche
Mein Konto
Treinannuleringen tussen Essen en Münster: pendelaars in grote nood!
Passagiers tussen Essen en Münster moeten op 2 november 2025 rekening houden met treinannuleringen en vertragingen. De reden is een gebrek aan personeel bij Deutsche Bahn.
Treinannuleringen tussen Essen en Münster: pendelaars in grote nood!
Op zondag 2 november 2025 staan de reizigers op de spoorlijn tussen Essen en Münster voor een reëel probleem. Vanwege kortdurende ziektemeldingen onder het expeditiepersoneel van Deutsche Bahn gelden er aanzienlijke beperkingen. Vooral de regionale snellijn RE 42, die talrijke pendelaars in de regio Mönchengladbach, Krefeld, Duisburg, Essen en Münster met elkaar verbindt, wordt getroffen. De verstoring treft de periode tussen 11.46 uur en 14.14 uur, waarbij treinen tussen deze steden niet volgens schema kunnen rijden. Zo registreerde het centraal station van Essen op zondag annuleringen met het vertrek naar Münster om 11.46 uur en de terugreis van Münster naar Essen om 13.13 uur. Hierdoor hebben reizigers geen andere keus dan over te stappen op alternatieve verbindingen.
Maar wat zijn de alternatieven? Deutsche Bahn raadt passagiers aan om over te stappen op de regionale spoorlijn RB 33 tussen Mönchengladbach en Duisburg of de RE 2 als vervangende verbinding op het traject Duisburg – Münster. Vooral forensen die gebruik maken van de RE 42 worden hier getroffen, omdat velen van hen regelmatig reizen en afhankelijk zijn van een stipte service. Passagiers wordt geadviseerd om voor vertrek de huidige verbindingen te controleren om onaangename verrassingen te voorkomen. Informatie is beschikbaar in de dienstregelinginformatie en de DB Navigator-app. Volgens de Spoorweg is het nijpende personeelstekort een van de belangrijkste redenen voor de verstoring van het treinverkeer.
Tekort aan personeel bij Deutsche Bahn
Het gebrek aan personeel is een verstrekkend probleem bij Deutsche Bahn dat niet alleen het regionale vervoer treft. Ook de langeafstandstreinen van Deutsche Bahn lijden onder onpunctualiteit, wat te wijten is aan een gebrek aan personeel voor de seinhuizen. Deze seinhuizen zijn cruciaal voor het plannen van treinreizen, het instellen van wissels en het monitoren van overwegen. Een anonieme coördinator meldt frequente storingen, vooral in Thüringen en Baden-Württemberg. Van augustus tot december waren meer dan 100 seinhuizen onbemand, wat de situatie nog verergerde.
Er zijn al initiatieven om deze knelpunten te verminderen: Deutsche Bahn is begonnen met opleidingsprogramma's en heeft tot nu toe 250 posities ingevuld. Toch zijn de uitdagingen enorm. Bestaande medewerkers zijn vaak overwerkt, werken tot 55 uur per week en hebben nauwelijks weekenden vrij. Dit leidt tot een toename van het aantal ziektegevallen, wat het probleem nog groter maakt. De voorspelling is dat er eind 2025 voldoende coördinatoren zullen zijn ingehuurd om de situatie te verbeteren.
Tips voor mondhygiëne met waterflosser
Het goed schoonmaken van een waterflosser is net zo belangrijk: tafelmodellen moeten worden schoongemaakt met water en zeep en een mengsel van water en azijn; handheld-modellen vereisen een grondige tankreiniging. Dit zorgt voor een optimaal gebruik van deze praktische apparaten.
Of het nu in de trein of op het toilet is, één ding blijft duidelijk: tegenstanders van personeelstekorten en voorstanders van mondhygiëne hebben het niet gemakkelijk. Maar met de juiste informatie en tips kun je de uitdagingen overwinnen.
Voor actuele informatie over het spoor en het gebruik van watervinvissen, zie ook de rapporten van MS Huidig, Goede schoonmaak En dagelijks nieuws.