Suche
Mein Konto
Zrušenie vlakov medzi Essenom a Münsterom: cestujúci vo veľkej núdzi!
Cestujúci medzi Essenom a Münsterom musia počítať so zrušením a meškaním vlakov 2. novembra 2025. Dôvodom je nedostatok personálu v Deutsche Bahn.
Zrušenie vlakov medzi Essenom a Münsterom: cestujúci vo veľkej núdzi!
V nedeľu 2. novembra 2025 čaká cestujúcich na železničnej trati medzi Essenom a Münsterom skutočný problém. Kvôli krátkodobým hláseniam o chorobe medzi pracovníkmi dispečingu Deutsche Bahn existujú značné obmedzenia. Postihnutá je najmä regionálna expresná linka RE 42, ktorá spája početné osoby dochádzajúce za prácou v oblasti Mönchengladbach, Krefeld, Duisburg, Essen a Münster. Prerušenie sa týka obdobia medzi 11:46 a 14:14, pričom vlaky medzi týmito mestami nemôžu premávať podľa plánu. Hlavná stanica Essen napríklad zaznamenala v nedeľu odrieknutia s odchodom do Münsteru o 11:46 a spiatočnou cestou z Münsteru do Essenu o 13:13. Cestujúcim tak nezostáva nič iné, len prejsť na alternatívne spoje.
Aké sú však alternatívy? Deutsche Bahn odporúča cestujúcim prestúpiť na regionálnu vlakovú linku RB 33 medzi Mönchengladbachom a Duisburgom alebo RE 2 ako náhradný spoj v úseku Duisburg – Münster. Týka sa to najmä cestujúcich, ktorí využívajú RE 42, pretože mnohí z nich cestujú pravidelne a sú odkázaní na včasnú obsluhu. Cestujúcim odporúčame, aby si pred odletom skontrolovali aktuálne spoje, aby sa vyhli nepríjemným prekvapeniam. Informácie sú dostupné v informáciách o cestovnom poriadku a aplikácii DB Navigator. Akútny nedostatok personálu je podľa železnice jedným z hlavných dôvodov rušenia vlakovej prevádzky.
Nedostatok zamestnancov v Deutsche Bahn
Nedostatok personálu je v Deutsche Bahn ďalekosiahlym problémom, ktorý sa netýka len regionálnej dopravy. Na nedochvíľnosť trpia aj diaľkové vlaky Deutsche Bahn, čo je spôsobené nedostatkom personálu pre stavadlá. Tieto stavadlá sú kľúčové pre plánovanie jázd vlakov, nastavovanie výhybiek a monitorovanie úrovňových križovatiek. Anonymný dispečer hlási časté poruchy najmä v Durínsku a Bádensku-Württembersku. Od augusta do decembra bolo bez obsluhy viac ako 100 signalizačných boxov, čo situáciu ešte viac zhoršilo.
Už existujú iniciatívy na zníženie týchto prekážok: Deutsche Bahn spustili školiace programy a doteraz obsadili 250 pozícií. Napriek tomu sú výzvy obrovské. Existujúci zamestnanci sú často prepracovaní, pracujú až 55 hodín týždenne a takmer nemajú žiadne voľné víkendy. To vedie k nárastu prípadov chorôb, čo ešte viac zhoršuje problém. Prognóza je, že do konca roka 2025 bude prijatý dostatok dispečerov na zlepšenie situácie.
Tipy na ústnu hygienu s vodným flosserom
Správne čistenie vodnej vaty je rovnako dôležité: stolové modely by sa mali čistiť mydlom a vodou a zmesou vody a octu; ručné modely vyžadujú dôkladné čistenie nádrže. To zaisťuje optimálne využitie týchto praktických zariadení.
Či už vo vlaku alebo na záchode, jedno zostáva jasné: odporcovia nedostatku personálu a zástancovia ústnej hygieny to nemajú ľahké. Ale so správnymi informáciami a tipmi môžete prekonať problémy.
Aktuálne informácie o železnici a využití vodných plutv pozri aj v správach z MS prúd, Dobré upratovanie a denné správy.