Suche
Mein Konto
Inställda tåg mellan Essen och Münster: pendlare i stor nöd!
Passagerare mellan Essen och Münster måste räkna med tågsinställda och förseningar den 2 november 2025. Orsaken är personalbrist på Deutsche Bahn.
Inställda tåg mellan Essen och Münster: pendlare i stor nöd!
Söndagen den 2 november 2025 kommer passagerare på järnvägslinjen mellan Essen och Münster att möta ett verkligt problem. På grund av korttidssjukanmälningar bland Deutsche Bahns utsändningspersonal finns betydande restriktioner. Den regionala expresslinjen RE 42, som förbinder många pendlare i Mönchengladbach, Krefeld, Duisburg, Essen och Münster, är särskilt drabbad. Störningen påverkar perioden mellan 11:46 och 14:14, med tåg mellan dessa städer som inte kan köra som planerat. Essens centralstation registrerade till exempel avbokningar på söndagen med avgång till Münster klockan 11:46 och returresan från Münster till Essen klockan 13:13. Detta lämnar resenärerna inget annat val än att byta till alternativa förbindelser.
Men vilka är alternativen? Deutsche Bahn rekommenderar att passagerare byter till den regionala tåglinjen RB 33 mellan Mönchengladbach och Duisburg eller RE 2 som en ersättningsförbindelse på sträckan Duisburg – Münster. Här drabbas särskilt pendlare som använder RE 42, eftersom många av dem reser regelbundet och är beroende av punktlig service. Passagerare rekommenderas att kontrollera aktuella anslutningar före avgång för att undvika obehagliga överraskningar. Information finns i tidtabellsinformationen och DB Navigator-appen. Enligt järnvägen är den akuta personalbristen en av huvudorsakerna till störningarna i tågdriften.
Personalbrist på Deutsche Bahn
Bristen på personal är ett långtgående problem på Deutsche Bahn som inte bara påverkar regionala transporter. Även Deutsche Bahns fjärrtåg lider av opunklighet, vilket beror på personalbrist till signalboxar. Dessa signalboxar är avgörande för att planera tågresor, ställa in växlar och övervaka plankorsningar. En anonym avsändare rapporterar frekventa fel, särskilt i Thüringen och Baden-Württemberg. Över 100 signallådor var obemannade från augusti till december, vilket ytterligare förvärrade situationen.
Det finns redan initiativ för att minska dessa flaskhalsar: Deutsche Bahn har startat utbildningsprogram och har hittills tillsatt 250 tjänster. Ändå är utmaningarna enorma. Befintliga anställda är ofta överarbetade, jobbar upp till 55 timmar i veckan och har knappt några helger. Detta leder till ett ökat antal sjukdomsfall, vilket ytterligare förvärrar problemet. Prognosen är att tillräckligt många utsändare kommer att anställas i slutet av 2025 för att förbättra situationen.
Tips för munhygien med vattentråd
Att rengöra en vattentråd på rätt sätt är lika viktigt: bordsmodeller bör rengöras med tvål och vatten och en vatten-vinägerblandning; handhållna modeller kräver en grundlig tankrengöring. Detta säkerställer optimal användning av dessa praktiska enheter.
Oavsett om de är på tåget eller i badrummet är en sak klar: motståndare till personalbrist och förespråkare för munhygien har det inte lätt. Men med rätt information och tips kan du övervinna utmaningarna.
För aktuell information om järnvägen och användningen av vattenfinfisk, se även rapporterna från MS aktuell, Bra hushållning och dagliga nyheter.