Suche
Mein Konto
Holland og Nordrhein-Westfalen: Grønt lys for brintprojekt i Duisburg!
Premierminister Wüst diskuterer brintprojekter og grænseoverskridende infrastruktur med Holland for at styrke konkurrenceevnen.
Holland og Nordrhein-Westfalen: Grønt lys for brintprojekt i Duisburg!
Samarbejdet mellem Nordrhein-Westfalen og Holland tager mere og mere konkrete former. Premierminister Hendrik Wüst understreger, hvor vigtig Holland er som international partner for Tyskland. Dette partnerskab er understøttet af innovative projekter såsom Einstein-teleskopet og Delta-Rhin-korridoren. Sidstnævnte repræsenterer et væsentligt skridt i udviklingen af brint- og CO₂-infrastruktur og fremmer grænseoverskridende samarbejde, som er afgørende for fremtidig konkurrenceevne, rapporterer land.nrw.
Et aftalememorandum mellem havnene i Rotterdam og Duisburg blev for nylig underskrevet i havnen i Rotterdam, en af de største havne i Europa. Fokus i denne aftale er på brint- og CO₂-transport samt udbygning af den nødvendige infrastruktur. Dette initiativ har til formål at styrke de to havne som centrale omladningspunkter og øge forsyningskædernes modstandskraft. Wüst understreger, at Fremtidsforum, som er en del af dette projekt, fremmer samarbejdet mellem mennesker, virksomheder og politik i Europa.
Delta-Rhinen korridor i fokus
Den hollandske regering har godkendt energipolitisk projekt Delta-Rhinkorridoren, som har til formål at udvide brint- og CO₂-transportruter i Holland og naboregioner. Klimaminister Sophie Hermans informerede for nylig Folketinget om dette. For ikke at bringe tidsplanen i fare, blev planlagte DC-kabler og en ammoniakrørledning fjernet fra projektet. Netværksoperatøren Gasunie er allerede ved at planlægge de tilsvarende brint- og CO₂-rørledninger og ser implementeringen som en påtrængende nødvendighed for industriens bæredygtige fremtid, som rapporteret h2 nyheder.
Brintrørledningen vil give en vigtig vest-østforbindelse og skabe et omfattende brintnetværk i Holland. Denne rørledning er planlagt til at træde i drift mellem 2031 og 2032, mens CO₂-rørledningen efter planen skal følge senest i 2033. Denne infrastruktur vil hjælpe ikke kun den tunge industri i Holland, men også i Tyskland med at reducere deres CO₂-emissioner og fremme dekarboniseringen.
Grøn brint til Europa
En aktuel undersøgelse analyserer efterspørgslen efter brint og dets derivater for årene 2030 og 2050. Derfor kan der selv i minimale scenarier være et stort behov for elektrolysatorer, transportkorridorer og lagermuligheder. Efterspørgsel efter brint på 700 til 2.800 terawatttimer (TWh) forventes i 2050. Især Nordrhein-Westfalen, Holland og Flandern er det geografiske fokus. Det er klart, at Europa kan dække størstedelen af sit brintbehov selv KINES indikerer, at importen kun vil udgøre en lille del.
Den fremtidige udvikling af brintinfrastruktur vil være afgørende for industriens bæredygtige omstilling til grøn energi. På længere sigt kan det antages, at elektrolyseapparater i stigende grad vil blive drevet på steder med meget vind- og solenergi samt i blæsende kystområder. Alexanders rigdom af vedvarende energi vil også blive drivkraften for et miljøvenligt Europa.
Det er fortsat spændende at se, hvordan disse udfordringer og muligheder vil udvikle sig i en transnational kontekst – på den måde vil samarbejdet og fælles visioner fra de involverede lande yde et væsentligt bidrag til at reducere emissioner og styrke konkurrenceevnen.