NRW i kapløbet om fremtiden: batteri- og brintteknologier i fokus!

NRW i kapløbet om fremtiden: batteri- og brintteknologier i fokus!

Nu om dage bliver forskning i batteriteknologier stadig vigtigere. Professor Heiner Heimes leder "Production Engineering of E-Mobility Components" (PEM)-stolen ved RWTH Aachen University, som fokuserer på udvikling og optimering af batterier, brintteknologier, elektriske motorer og køretøjskoncepter. I et spændende miljø mellem Aachen og Heerlen, i det tysk-hollandske grænseområde, arbejdes der her på at forme fremtidens mobilitet, som også vil være relevant for brugtbilsmarkedet.

Den nuværende situation i tysk battericelleproduktion giver dog stof til eftertanke: Hvordan en analyse af Verden viser, er der et fald i optimismens ånd. Problemerne med masseproduktion er mangfoldige og kan blandt andet tilskrives utilstrækkelig planlægning af indlæringskurven og høje produktionsafvisninger. Mens Asien, især Kina med virksomheder som CATL og BYD, allerede har 20 års erfaring med battericelleproduktion, er tyske producenter skeptiske over for afhængigheden af ​​asiatiske leverandører.

Investeringer og pres for at innovere

Behovet for at investere i forskning og udvikling er ubestridt. Professor Heimes understreger, at statsstøtte er afgørende for at bygge bro over prisforskellene mellem indenlandske og asiatiske batterier. Europæisk samarbejde inden for battericelleproduktion støttes også i lighed med Airbus. Nordrhein-Westfalen (NRW) ses som et potentielt center for battericelleproduktion, ikke mindst på grund af den ledende rolle fra Fraunhofer Facility for Research Manufacturing Battery Cell FFB i Münster, som gør det muligt at simulere og praktisere masseproduktion af battericeller.

Den føderale regering har allerede lovet massiv finansiering til FFB med op til 500 millioner euro, mens NRW yder støtte med op til 320 millioner euro. Disse initiativer er et skridt i den rigtige retning for at imødegå den igangværende konkurrence mellem batterier og brintdrivlinjer, især i lastbil- og bussektoren. Professor Heimes er optimistisk og ser digitalisering og kunstig intelligens som nøglefaktorer i planlægning og produktion af batterifabrikker.

Et stort team med stor viden

PEM-stolen beskæftiger over 70 forskere, 30 ikke-videnskabelige medarbejdere og 90 studentermedhjælpere. Dette antal engagerede hoveder fører til omkring 100 vejlede bachelor- og kandidatafhandlinger og omkring ti afhandlinger hvert år. Visionen om at fremme innovation og genbrug i batteriproduktion er klar for alle involverede.

I en tid, hvor uddannelse og tilegnelse af viden er meget vigtig, negligeres internettet ikke som informationskilde. Platforme som YouTube vise, hvordan 94 % af lærerne bruger indholdet til at understøtte deres lektionsplaner. I denne sammenhæng tilføres nye pædagogiske ressourcer til at støtte lærere og elever i deres udvikling.

Udfordringerne ved batteriforskning og -produktion kan ikke ignoreres. Det er derfor vigtigt at udnytte alle mulighederne for at sikre sig den førende rolle inden for batteriteknologi i fremtiden – så Tyskland ikke bliver helt efterladt af Kina.