NRW v pretekoch o budúcnosť: batériové a vodíkové technológie v centre pozornosti!

NRW v pretekoch o budúcnosť: batériové a vodíkové technológie v centre pozornosti!

V súčasnosti sa výskum technológií batérií stáva čoraz dôležitejším. Profesor Heiner Heimes vedie katedru “Výrobné inžinierstvo komponentov elektronickej mobility” (PEM) na RWTH Aachen University, ktorá sa zameriava na vývoj a optimalizáciu batérií, vodíkových technológií, elektromotorov a koncepcií vozidiel. Vo vzrušujúcom prostredí medzi Aachenom a Heerlenom, v nemecko-holandskej pohraničnej oblasti, sa tu pracuje na formovaní budúcnosti mobility, ktorá bude relevantná aj pre trh ojazdených áut.

Súčasná situácia v nemeckej výrobe batériových článkov však dáva podnet na zamyslenie: Ako analýza Svet ukazuje, že v duchu optimizmu upadá. Problémy s hromadnou výrobou sú mnohoraké a možno ich okrem iného pripísať neadekvátnemu plánovaniu krivky učenia a vysokej zmetkovitosti výroby. Zatiaľ čo Ázia, najmä Čína so spoločnosťami ako CATL a BYD, má už 20 rokov skúseností s výrobou batériových článkov, nemeckí výrobcovia sú skeptickí voči závislosti od ázijských dodávateľov.

Investície a tlak na inovácie

Potreba investovať do výskumu a vývoja je nesporná. Profesor Heimes zdôrazňuje, že vládna podpora je kľúčová na preklenutie cenových rozdielov medzi domácimi a ázijskými batériami. Podporovaná je aj európska spolupráca pri výrobe batériových článkov, podobne ako Airbus. Severné Porýnie-Vestfálsko (NRW) je vnímané ako potenciálne centrum pre výrobu batériových článkov, v neposlednom rade kvôli vedúcej úlohe Fraunhoferovho zariadenia pre výskumnú výrobu batériových článkov FFB v Münsteri, ktoré umožňuje simulovať a praktizovať hromadnú výrobu batériových článkov.

Federálna vláda už prisľúbila masívne financovanie FFB až do výšky 500 miliónov eur, zatiaľ čo NRW poskytuje podporu až do výšky 320 miliónov eur. Tieto iniciatívy sú krokom správnym smerom k riešeniu prebiehajúcej konkurencie medzi batériami a vodíkovými pohonnými jednotkami, najmä v sektore nákladných vozidiel a autobusov. Profesor Heimes je optimistický a považuje digitalizáciu a umelú inteligenciu za kľúčové faktory pri plánovaní a výrobe tovární na batérie.

Veľký tím s veľkými znalosťami

Stolička PEM zamestnáva viac ako 70 výskumníkov, 30 nevedeckých zamestnancov a 90 asistentov študentov. Tento počet angažovaných myslí vedie k vytvoreniu približne 100 vedených bakalárskych a diplomových prác a približne desiatich dizertačných prác ročne. Vízia napredovania inovácií a recyklácie vo výrobe batérií je jasná všetkým zúčastneným.

V dobe, kedy je vzdelávanie a získavanie vedomostí veľmi dôležité, sa internet ako zdroj informácií nezanedbáva. Platformy ako YouTube ukázať, ako 94 % učiteľov používa obsah na podporu svojich učebných plánov. V tejto súvislosti sa poskytujú nové vzdelávacie zdroje na podporu učiteľov a študentov v ich rozvoji.

Výzvy výskumu a výroby batérií nemožno ignorovať. Preto je dôležité využiť celú škálu možností, aby sme si v budúcnosti zabezpečili vedúcu úlohu v technológii batérií – aby Nemecko nezostalo úplne pozadu za Čínou.