NRW start pilot met elektrische gevangenistransporters!

NRW start pilot met elektrische gevangenistransporters!

In de geest van duurzaamheid en veiligheid start Noordrijn-Westfalen een interessante test: voor het eerst worden elektrisch aangedreven voertuigen voor gevangenentransport gebruikt in de gevangenissen van Aken en Bochum. Hoe n-tv Volgens rapporten maakt dit proefproject deel uit van de strategie van de staatsadministratie om tegen 2030 klimaatneutraal te worden. De nieuwe klimaatbeschermingswet vereist nu ook klimaatvriendelijke aandrijftechnologie voor alle gebruikte voertuigen.

De testfase zal in eerste instantie op kleine schaal plaatsvinden met twee voertuigen om praktijkervaring op te doen in de praktijk. Minister van Justitie Benjamin Limbach benadrukt het belang van het benadrukken van het verband tussen veiligheidsbehoeften en duurzame oplossingen. “We zetten een stap in de goede richting”, legt hij de motivatie achter het project uit.

Een blik over de grenzen van Noordrijn-Westfalen

Maar Noordrijn-Westfalen is niet de enige deelstaat die zich bezighoudt met milieuvriendelijke mobiliteit in het gevangeniswezen. Ook de Saksische gevangenissen hebben vooruitgang in deze richting geboekt. In september 2022 hebben ze zes elektrische gevangenentransporters van het model eVito Tourer in gebruik genomen justiz.sachsen.de gemeld. De ombouw van deze voertuigen werd uitgevoerd door een gespecialiseerd Thüringer bedrijf dat gespecialiseerd is in speciale voertuigen.

Deze busjes zijn niet alleen elektrisch aangedreven, maar zijn ook uitgerust met veiligheidsvoorzieningen, waaronder een opklapbare grilledeur en videobewaking in het passagierscompartiment. De actieradius van de voertuigen bedraagt ​​circa 350 tot 490 km, wat ze ideaal maakt voor diverse transporten binnen de gevangenissen in Bautzen, Dresden, Leipzig, Zeithain en de jeugdgevangenis Regis-Breitingen. Minister van Justitie Katja Meier benadrukt het belang van het vergroten van het gebruik van elektrische voertuigen en daarmee het creëren van een CO2-vriendelijker wagenpark.

De toekomst in zicht

Ondertussen is de Saksische rechterlijke macht van plan om haar vloot geleidelijk om te zetten in elektromobiliteit, rekening houdend met specifieke vereisten en beschikbaarheid op de markt. Voor commerciële ritten zijn al vijf elektrische auto’s in gebruik en een aanbesteding voor nog een auto en drie kleine busjes voor intern transport is in voorbereiding. De installatie van laadinfrastructuur door het staatsbedrijf Saxon Real Estate and Construction Management zorgt ervoor dat laadstations zowel in penitentiaire inrichtingen als via openbare laadstations beschikbaar zijn.

Over het geheel genomen is het duidelijk dat stappen richting een elektrische toekomst in het gevangenenvervoer niet alleen het verantwoordelijkheidsgevoel ten opzichte van het milieu kunnen versterken, maar ook de veiligheidsnormen in gevangenissen kunnen onderstrepen. ( beilharz.de )