北威州运输公司：2025 年第一季度乘客量增加 5%！

北威州运输公司：2025 年第一季度乘客量增加 5%！

北莱茵-威斯特法伦州的公共交通公司可以期待乘客数量的可喜增长。 2025年第一季度，共运输旅客5.46亿人次，较上年增长5%。这些积极的事态发展是新冠大流行期间大幅削减后复苏的好兆头 电视 报道称。近年来，本地交通服务的需求不断增加，目前数字甚至高于2020年的水平。

尤其是当地铁路运输发生了显着的转变：乘客数量几乎翻了一番，从 2020 年第一季度的 1920 万人次增加到目前的 3900 万人次。公交车和有轨电车部门的乘客数量也大幅上升，这凸显了当地公共交通总体趋势的逆转。

积极的反馈和挑战

然而，不断上升的数字并非没有挑战。自民党议会团体交通政策发言人克里斯托夫·拉舍(Christof Rasche)对当地交通目前的人事政策表示担忧。大声 北威州当地交通 他对对临时工的依赖持批评态度，并要求需要经过严格培训的长期、永久火车司机，而不是寻求短期解决方案。这证实了对未来人员发展的概述不够充分。拉什将这种情况描述为“贫困的迹象”，并强调更全面的人事规划的紧迫性。

尽管如此，有轨电车和公共汽车越来越受欢迎。有轨电车载客量约1.768亿人次，比上年增长11.9%。据报道，公交车客运量为 3.501 亿人次，增长了 4.4%。

可持续性和盈利能力

北莱茵-威斯特法伦州运输公司的作用不仅对于实现运输和流动目标很重要，而且对于环境保护也很重要。 VDV 成员公司每天运送 2600 万名乘客，相当于约 1800 万次汽车出行。这是迈向更加环保的出行方式的重要一步。 空降兵部队 报告强调，到2023年，公共交通公司的客运总量达到820亿公里，通过其运营减少了1000万吨温室气体排放。

可持续流动经济还具有显着的经济效应：827亿欧元的价值创造效应显示了该行业对德国劳动力市场的重要性。超过 170 万名员工在可持续出行行业工作，这对整个经济来说是一个明显的刺激。

总体而言，北莱茵-威斯特法伦州当地的公共交通显然不仅是人口流动的重要因素，而且为应对气候变化和加强当地经济做出了重大贡献。然而，为了保持这一积极趋势，必须解决人事规划和政策方面的挑战。