Oberbergov koncept mobilnosti: Budućnost prijevoza počinje sada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Integrirani koncept mobilnosti za Oberbergischer Kreis započinje fazu provedbe s 45 mjera za održivu mobilnost.

Das Integrierte Mobilitätskonzept für den Oberbergischen Kreis startet die Umsetzungsphase mit 45 Maßnahmen für nachhaltige Mobilität.
Integrirani koncept mobilnosti za Oberbergischer Kreis započinje fazu provedbe s 45 mjera za održivu mobilnost.

Oberbergov koncept mobilnosti: Budućnost prijevoza počinje sada!

Čekanju je kraj: Danas je službeno predstavljen integrirani koncept mobilnosti za Oberbergischer Kreis. Nakon procesa razvoja od oko dvije i pol godine u kojem su političari, administracija, stručnjaci za planiranje i građani dali svoje ideje, sada počinje faza implementacije. Na prezentaciji u okružnoj vijećnici Wiehl-Drabenderhöhe, okružni upravitelj Jochen Hagt odao je poštovanje i zahvalio svima uključenima na njihov angažman, bez kojeg ovaj važan korak ne bi bio moguć. Koncept ne samo da označava početak nove ere mobilnosti u Oberbergischer Kreisu, već služi i kao strateška osnova za sljedećih deset godina.

Ukupno, koncept mobilnosti uključuje 45 mjera koje se bave trenutnim izazovima kao što su demografske promjene, zaštita klime i digitalizacija. Poboljšanje lokalnog javnog prijevoza, širenje biciklističke infrastrukture i promicanje multimodalne mobilnosti – prebacivanje između automobila, autobusa, vlakova i bicikala – neke su od ključnih točaka. Ne zanemaruje se ni jačanje elektromobilnosti kroz širenje infrastrukture za punjenje i uvođenje sustava dijeljenja.

Jak temelj

Okružno vijeće odobrilo je koncept u lipnju 2025., čime su postavljeni temelji za daljnji razvoj. Prema riječima Franka Herhausa, načelnika okruga, promet bi trebao biti optimiziran posebno za komercijalne tvrtke. Bliska uključenost općina igra središnju ulogu u ovom procesu, kao što gradonačelnik Ulrich Stücker naglašava: „Suradnja između okruga i općina ključna je za provedbu planiranih mjera na lokalnoj razini.“

Prvi koraci uključuju razvoj budućeg koncepta za nastavak montija i testiranje modela “taksi javnog prijevoza” u pojedinim općinama. O detaljima planiranih mjera bit će prilike u sljedećim tjednima saznati na informativnoj tržnici. Kratka predavanja iz Future Network Mobility NRW, OVAG i Radregion Rheinland također će pružiti zanimljive ideje.

Sveobuhvatna strategija održive mobilnosti

Cjelokupni razvoj mobilnosti usmjeren je na brza, sigurna i ekološki prihvatljiva prijevozna sredstva. S obzirom na povećane emisije CO2 i buke te preopterećenu cestovnu mrežu, prelazak na ekološki prihvatljivija prijevozna sredstva više je nego nužan. Kako bi se osiguralo da građani imaju stvarne alternative automobilima, planira se opsežna strategija mobilnosti za cijeli okrug. Popis i analiza trenutnog ponašanja u vezi s mobilnošću ključni su za prepoznavanje postojećih nedostataka i njihovo ciljano rješavanje.

Koncept mobilnosti ne uzima u obzir samo infrastrukturu i planiranje prometa, već i pravni okvir i sudjelovanje javnosti. Stalna uključenost političara, prijevozničkih tvrtki, udruga i građana u cijelom procesu ključna je za razvoj održive strategije mobilnosti okrenute budućnosti u Oberbergischer Kreisu.

Za sve zainteresirane, koncept je detaljno opisan na web stranici mobigator.de/obk i obk.de/mobikon vidljivo. Dakle, ovaj sveobuhvatni plan ne samo da će donijeti trenutna poboljšanja, već će također pregledati i redizajnirati cjelokupnu prometnu infrastrukturu u regiji.