Oberbergo mobilumo koncepcija: transporto ateitis prasideda dabar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Integruoto judumo koncepcija Oberbergischer Kreis pradeda įgyvendinimo etapą su 45 tvaraus judumo priemonėmis.

Das Integrierte Mobilitätskonzept für den Oberbergischen Kreis startet die Umsetzungsphase mit 45 Maßnahmen für nachhaltige Mobilität.
Integruoto judumo koncepcija Oberbergischer Kreis pradeda įgyvendinimo etapą su 45 tvaraus judumo priemonėmis.

Oberbergo mobilumo koncepcija: transporto ateitis prasideda dabar!

Laukimas baigėsi: šiandien oficialiai pristatyta integruota Oberbergischer Kreis mobilumo koncepcija. Po maždaug dvejus su puse metų trukusio plėtros proceso, kurio metu savo idėjomis prisidėjo politikai, administracija, specialistai planuotojai ir piliečiai, dabar prasideda įgyvendinimo etapas. Wiehl-Drabenderhöhe rajono salėje vykusiame pristatyme apygardos administratorius Jochenas Hagtas pagerbė ir padėkojo visiems dalyvavusiems už jų įsipareigojimą, be kurio šis svarbus žingsnis nebūtų buvęs įmanomas. Ši koncepcija ne tik žymi naujos mobilumo eros Oberbergischer Kreis pradžią, bet ir yra strateginis pagrindas ateinantiems dešimčiai metų.

Iš viso mobilumo koncepcija apima 45 priemones, kuriomis sprendžiami tokie dabartiniai iššūkiai kaip demografiniai pokyčiai, klimato apsauga ir skaitmeninimas. Vietinio viešojo transporto gerinimas, dviračių infrastruktūros plėtra ir multimodalinio mobilumo – persėdimo tarp automobilių, autobusų, traukinių ir dviračių – skatinimas – tai kai kurie pagrindiniai dalykai. Taip pat neapleidžiamas elektromobilumo stiprinimas plečiant įkrovimo infrastruktūrą ir diegiant dalijimosi sistemas.

Tvirtas pagrindas

Rajono taryba koncepcijai pritarė 2025 m. birželį ir taip padėjo pagrindą tolesnei plėtrai. Anot rajono vadovo Franko Herhauso, srautas turėtų būti optimizuotas būtent komercinėms įmonėms. Kaip pabrėžia meras Ulrichas Stückeris, glaudus savivaldybių dalyvavimas šiame procese vaidina pagrindinį vaidmenį: „Rajono ir savivaldybių bendradarbiavimas yra būtinas norint įgyvendinti numatytas priemones vietoje“.

Pirmieji žingsniai – būsimos „monti“ tęsimo koncepcijos kūrimas ir „viešojo transporto taksi“ modelio išbandymas atskirose savivaldybėse. Artimiausiomis savaitėmis informaciniame turguje bus galimybė sužinoti apie planuojamų priemonių detales. Trumpos paskaitos iš Future Network Mobility NRW, OVAG ir Radregion Rheinland taip pat suteiks įdomių idėjų.

Visapusė tvaraus mobilumo strategija

Visa mobilumo plėtra nukreipta į greitas, saugias ir aplinką tausojančias transporto priemones. Atsižvelgiant į padidėjusį CO2 ir triukšmo išmetimą bei perkrautus kelių tinklus, pereiti prie aplinkai nekenksmingų transporto priemonių yra daugiau nei būtina. Siekiant užtikrinti, kad piliečiai turėtų realias alternatyvas automobiliams, planuojama plati viso rajono judumo strategija. Norint nustatyti esamus trūkumus ir juos tikslingai pašalinti, būtina atlikti esamo judumo elgesio aprašą ir analizę.

Mobilumo koncepcijoje atsižvelgiama ne tik į infrastruktūrą ir transporto planavimą, bet ir į teisinę bazę bei visuomenės dalyvavimą. Nuolatinis politikų, transporto įmonių, asociacijų ir piliečių dalyvavimas visame procese yra labai svarbus kuriant tvarią ir perspektyvią judumo strategiją Oberbergischer Kreis.

Tiems, kurie domisi, koncepcija išsamiai aprašyta svetainėje mobigator.de/obk ir obk.de/mobikon matomas. Taigi šis išsamus planas ne tik nedelsiant patobulins, bet ir peržiūrės bei pertvarkys visą regiono transporto infrastruktūrą.