Železniční trať Emmerich-Oberhausen: úplná výluka od 20. října!

Železniční trať Emmerich-Oberhausen: úplná výluka od 20. října!

Důležitá zpráva pro všechny dojíždějící a cestovatele v regionu: Železniční trať mezi Emmerichem a Oberhausenem bude od 20. října opět zcela uzavřena. Hlasitý hvězda Uzavírka začne v 5:00 a potrvá do 2. listopadu do 23:59. Toto opatření se dotýká místní i dálkové dopravy.

Trasa, která měří přes 73 kilometrů, nebyla v létě několik týdnů sjízdná. Aby byla cestujícím stále nabídnuta možnost, byly zřízeny náhradní spoje pro regionální vlaky RE 5, RE 19 a RE 49. Odklony jsou plánovány pro linky RE 8 a RE 13. Zajímavostí je, že dálková doprava včetně spojení ICE z Frankfurtu přes Kolín nad Rýnem do Amsterdamu je přesměrována přes Venlo. To znamená prodloužení doby jízdy přibližně o 30 minut a v Düsseldorfu, Duisburgu a Oberhausenu nejsou žádné zastávky.

Rychleji vpřed: plánované stavební práce

Proč tato omezení? Stavební práce zahrnují komplexní opatření, jako je obnova tratí, výměna trolejového vedení, mostní práce a nové výhybky a také výstavba protihlukových stěn. Tyto práce jsou součástí rozsáhlého stavebního maratonu, který začal v listopadu 2024 a má trvat do května 2026. Zaměřuje se zejména na práce na 3,5 kilometru dlouhém úseku mezi Voerde-Friedrichsfeld a Wesel.

Stavební činnost a výluky jsou nezbytné k tomu, aby se železniční trať v dlouhodobém horizontu dostala do formy. V roce 2025 se dále rozšíří tříkolejné rozšíření trati mezi Emmerichem a Oberhausenem. Ale nebojte se, jak bylo hlášeno emmerich-oberhausen.de, lze přes 70 procent doby výstavby provozovat po jedné koleji, což minimalizuje omezení pro cestující. Kromě toho by se o víkendech a svátcích v době uzavírky mělo více pracovat, aby nedocházelo k nadměrnému zatěžování dopravy.

Investice do budoucnosti železnice

Potřeba takových stavebních opatření se odráží i ve velkých plánech federální vlády. Jak denní zprávy vláda plánuje do roku 2029 investovat až 166 miliard eur do infrastruktury, přičemž peníze na dálniční mosty a federální silnice kromě více než 107 miliard eur na železnici. Tyto investice mají pomoci při obnově zchátralých tratí a v dlouhodobém horizontu zvýšit přesnost a spolehlivost železniční dopravy.

Souhrnně lze říci, že připravované stavební práce na železniční trati Emmerich-Oberhausen nejsou jen dočasným výpadkem, ale představují důležitý krok k moderní a spolehlivé železniční infrastruktuře. Cestující a dojíždějící by se měli na nadcházející změny připravit již nyní a využít alternativní možnosti dopravy.