Suche
Emmerich-Oberhausen jernbanestrækning: fuld lukning fra den 20. oktober!
Jernbanelinjen Emmerich-Oberhausen vil være helt lukket fra 20. oktober til 2. november 2025 på grund af anlægsarbejde. Konfigurer erstatningstrafik.
Emmerich-Oberhausen jernbanestrækning: fuld lukning fra den 20. oktober!
Vigtig nyhed for alle pendlere og rejsende i regionen: Jernbanestrækningen mellem Emmerich og Oberhausen lukkes igen fra den 20. oktober. Højt stjerne Afspærringen begynder klokken 05.00 og varer indtil 2. november klokken 23.59. Denne foranstaltning påvirker både lokal- og langdistancetransport.
Ruten, der strækker sig over 73 kilometer, var ikke farbar i flere uger om sommeren. For stadig at tilbyde de rejsende en mulighed, blev der oprettet erstatningstjenester for regionaltogene RE 5, RE 19 og RE 49. Der er planlagt omlægninger for linjerne RE 8 og RE 13. Interessant nok bliver langdistancetrafikken, herunder ICE-forbindelsen fra Frankfurt via Köln til Amsterdam, omlagt via Venlo. Det betyder en stigning i rejsetiden på omkring 30 minutter, og der er ingen stop i Düsseldorf, Duisburg og Oberhausen.
Gå hurtigere frem: planlagt byggearbejde
Hvorfor disse restriktioner? Anlægsarbejdet omfatter omfattende tiltag som sporfornyelser, udskiftning af luftledninger, broarbejde og nye sporskifter samt opførelse af støjvolde. Dette arbejde er en del af et storstilet byggemaraton, der begyndte i november 2024 og er planlagt til at vare til maj 2026. Fokus er især på arbejdet på en 3,5 kilometer lang strækning mellem Voerde-Friedrichsfeld og Wesel.
Anlægsaktiviteterne og lukningerne er nødvendige for at bringe jernbanestrækningen i form på længere sigt. I 2025 vil den tresporede udvidelse af strækningen mellem Emmerich og Oberhausen blive videreført yderligere. Men bare rolig, som rapporteret emmerich-oberhausen.de, kan over 70 procent af byggeperioden køres på et enkelt spor, hvilket minimerer restriktioner for passagererne. Derudover bør der arbejdes øget i weekender og helligdage i de lukkede perioder for ikke at belaste trafikken for meget.
Investeringer i jernbanens fremtid
Behovet for sådanne byggeforanstaltninger afspejles også i den føderale regerings store planer. Hvordan daglige nyheder rapporter, planlægger regeringen at investere op til 166 milliarder euro i infrastruktur i 2029, med penge til motorvejsbroer og føderale veje ud over de mere end 107 milliarder euro til jernbane. Disse investeringer skal bidrage til at renovere forfaldne ruter og øge jernbanetransportens punktlighed og pålidelighed på længere sigt.
Sammenfattende kan det siges, at det kommende anlægsarbejde på Emmerich-Oberhausen jernbanestrækningen ikke blot er en midlertidig forstyrrelse, men repræsenterer et vigtigt skridt hen imod en moderne og pålidelig jernbaneinfrastruktur. Rejsende og pendlere bør forberede sig på de kommende ændringer nu og drage fordel af alternative transportmuligheder.