Σιδηροδρομική γραμμή Emmerich-Oberhausen: πλήρες κλείσιμο από τις 20 Οκτωβρίου!

Σιδηροδρομική γραμμή Emmerich-Oberhausen: πλήρες κλείσιμο από τις 20 Οκτωβρίου!

Σημαντικά νέα για όλους τους επιβάτες και ταξιδιώτες στην περιοχή: Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Emmerich και Oberhausen θα κλείσει ξανά από τις 20 Οκτωβρίου. Μεγαλόφωνος αστέρι Το lockdown θα ξεκινήσει στις 5:00 το πρωί και θα διαρκέσει έως τις 2 Νοεμβρίου στις 23:59. Το μέτρο αυτό επηρεάζει τόσο τις τοπικές όσο και τις υπεραστικές μεταφορές.

Η διαδρομή, που εκτείνεται σε 73 χιλιόμετρα, δεν ήταν βατή για αρκετές εβδομάδες το καλοκαίρι. Προκειμένου να εξακολουθεί να παρέχεται στους ταξιδιώτες μια επιλογή, δημιουργήθηκαν υπηρεσίες αντικατάστασης για τα περιφερειακά τρένα RE 5, RE 19 και RE 49. Έχουν προγραμματιστεί εκτροπές για τις γραμμές RE 8 και RE 13. Είναι ενδιαφέρον ότι η κίνηση μεγάλων αποστάσεων, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης ICE από τη Φρανκφούρτη μέσω Κολωνίας προς το Άμστερνταμ, επαναδρομολογείται μέσω Venlo. Αυτό σημαίνει αύξηση του χρόνου ταξιδιού κατά περίπου 30 λεπτά και δεν υπάρχουν στάσεις στο Ντίσελντορφ, το Ντούισμπουργκ και το Ομπερχάουζεν.

Προχωρήστε πιο γρήγορα: προγραμματισμένες κατασκευαστικές εργασίες

Γιατί αυτοί οι περιορισμοί; Οι εργασίες κατασκευής περιλαμβάνουν ολοκληρωμένα μέτρα όπως ανανεώσεις τροχιάς, αντικατάσταση εναέριων γραμμών, εργασίες γέφυρας και νέους διακόπτες καθώς και κατασκευή ηχοφραγμάτων. Αυτό το έργο είναι μέρος ενός μεγάλης κλίμακας κατασκευαστικού μαραθωνίου που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2024 και έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως τον Μάιο του 2026. Η εστίαση είναι ιδιαίτερα στις εργασίες σε ένα τμήμα μήκους 3,5 χιλιομέτρων μεταξύ Voerde-Friedrichsfeld και Wesel.

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες και το κλείσιμο είναι απαραίτητες για να διαμορφωθεί η σιδηροδρομική γραμμή μακροπρόθεσμα. Το 2025, η επέκταση τριών τροχιών της γραμμής μεταξύ Emmerich και Oberhausen θα προωθηθεί περαιτέρω. Αλλά μην ανησυχείτε, όπως αναφέρεται emmerich-oberhausen.de, πάνω από το 70 τοις εκατό της περιόδου κατασκευής μπορεί να λειτουργήσει σε μία μόνο γραμμή, γεγονός που ελαχιστοποιεί τους περιορισμούς για τους επιβάτες. Επιπλέον, θα πρέπει να γίνονται αυξημένες εργασίες τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες κατά τις κλειστές περιόδους, προκειμένου να μην επιβαρύνεται υπερβολικά η κυκλοφορία.

Επενδύσεις στο μέλλον των σιδηροδρόμων

Η ανάγκη για τέτοια κατασκευαστικά μέτρα αντικατοπτρίζεται επίσης στα μεγάλα σχέδια της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Πως καθημερινά νέα Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση σχεδιάζει να επενδύσει έως και 166 δισεκατομμύρια ευρώ σε υποδομές έως το 2029, με χρήματα για γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και ομοσπονδιακούς δρόμους επιπλέον των 107 δισεκατομμυρίων ευρώ για τους σιδηροδρόμους. Αυτές οι επενδύσεις προορίζονται να βοηθήσουν στην ανακαίνιση ερειπωμένων διαδρομών και να αυξήσουν την ακρίβεια και την αξιοπιστία των σιδηροδρομικών μεταφορών μακροπρόθεσμα.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι οι επερχόμενες κατασκευαστικές εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Emmerich-Oberhausen δεν αποτελούν απλώς μια προσωρινή διακοπή, αλλά αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό βήμα προς μια σύγχρονη και αξιόπιστη σιδηροδρομική υποδομή. Οι ταξιδιώτες και οι μετακινούμενοι θα πρέπει να προετοιμαστούν για τις επερχόμενες αλλαγές τώρα και να επωφεληθούν από εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς.