Željeznička linija Emmerich-Oberhausen: potpuno zatvaranje od 20. listopada!

Željeznička linija Emmerich-Oberhausen: potpuno zatvaranje od 20. listopada!

Važna vijest za sve putnike u regiji: željeznička linija između Emmericha i Oberhausena bit će ponovno potpuno zatvorena od 20. listopada. Glasno zvjezdica Zatvaranje će započeti u 5.00 sati i trajat će do 2. studenog u 23.59 sati. Ova mjera utječe i na lokalni i na međugradski promet.

Trasa duga 73 kilometra nije bila prohodna nekoliko tjedana ljeti. Kako bi se putnicima i dalje nudila opcija, postavljene su zamjenske usluge za regionalne vlakove RE 5, RE 19 i RE 49. Preusmjeravanja su planirana za linije RE 8 i RE 13. Zanimljivo je da se promet na velikim udaljenostima, uključujući ICE vezu od Frankfurta preko Kölna do Amsterdama, preusmjerava preko Venla. To znači povećanje vremena putovanja za oko 30 minuta, a nema zaustavljanja u Düsseldorfu, Duisburgu i Oberhausenu.

Brže naprijed: planirani građevinski radovi

Zašto ova ograničenja? Građevinski radovi uključuju sveobuhvatne mjere kao što su obnova kolosijeka, zamjena nadzemnih vodova, radovi na mostovima i novim skretnicama te izgradnja bukobrana. Ovaj posao dio je velikog građevinskog maratona koji je započeo u studenom 2024. i trebao bi trajati do svibnja 2026. Naglasak je posebno na radovima na dionici dugoj 3,5 kilometara između Voerde-Friedrichsfelda i Wesela.

Radovi na izgradnji i zatvaranjima nužni su kako bi se željeznička pruga dugoročno dovela u formu. Godine 2025. proširenje pruge na tri kolosijeka između Emmericha i Oberhausena bit će dodatno unaprijeđeno. Ali ne brinite, kao što je objavljeno emmerich-oberhausen.de, više od 70 posto razdoblja izgradnje može se prometovati jednim kolosijekom, što smanjuje ograničenja za putnike. Osim toga, vikendima i praznicima treba pojačano raditi u vrijeme zabrane kako se ne bi pretjerano opterećivao promet.

Ulaganja u budućnost željeznice

Potreba za takvim građevinskim mjerama također se odražava u glavnim planovima federalne vlade. Kako dnevne vijesti izvješća, vlada planira uložiti do 166 milijardi eura u infrastrukturu do 2029. godine, s novcem za mostove na autocestama i savezne ceste uz više od 107 milijardi eura za željeznicu. Ovim se ulaganjima namjerava pomoći u obnovi dotrajalih trasa i dugoročno povećati točnost i pouzdanost željezničkog prometa.

Ukratko, može se reći da nadolazeći radovi na izgradnji željezničke pruge Emmerich-Oberhausen nisu samo privremeni prekid, već predstavljaju važan korak prema modernoj i pouzdanoj željezničkoj infrastrukturi. Putnici i vozači trebali bi se sada pripremiti za nadolazeće promjene i iskoristiti prednosti alternativnih mogućnosti prijevoza.