L'ancien maire Xaver Schiele est décédé à l'âge de 90 ans !
L'ancien maire d'Oberhausen Xaver Schiele est décédé : il a façonné pendant 17 ans la commune connue pour la route de contournement B16.

L'ancien maire Xaver Schiele est décédé à l'âge de 90 ans !
Oberhausen pleure la perte d'un homme politique important : l'ancien maire Xaver Schiele est décédé vendredi à l'âge de 90 ans des suites de problèmes de santé de longue durée. Schiele laisse une marque profonde sur la commune qu'il a façonnée en tant que maire pendant 17 ans. Il entretient des liens particulièrement étroits avec sa ville natale d'Unterhausen, où il est né le 20 décembre 1934 et a grandi dans une ferme. Né dans une famille de cinq enfants, il est resté toute sa vie fidèle à la région et s'est passionnément engagé dans ses préoccupations.
L'époque de Schiele a été particulièrement caractérisée par de vastes développements dans le domaine de la construction routière. L'une de ses plus grandes réalisations a été le contournement B16, officiellement inauguré en 2004. Ce contournement n'était pas seulement une question de sécurité routière, mais aussi une étape importante dans le développement infrastructurel de la région. Cette réalisation a été largement soutenue par le travail de persuasion de Schiele au ministère fédéral des Transports. Les initiateurs, parmi lesquels des membres du Bundestag tels que Hans Büttner (SPD) et Horst Seehofer (CSU), doivent la mise en œuvre du projet à son initiative. Selon les informations de Donaukurier, la persuasion de Schiele a été cruciale pour le succès du contournement.
Vie et engagement
La carrière politique de Schiele a commencé en 1973 au conseil de district et s'est prolongée jusqu'en 2002. En 1985, il a été élu maire à une écrasante majorité et a également soutenu des projets municipaux, comme l'embauche de Fridolin Gößl comme chef de bureau de la municipalité en 1992. Son épouse Liselotte et leurs trois enfants ont toujours été pour lui une source de soutien importante.
Les initiatives notables de Schiele incluent également ses efforts pour construire des routes. Dans les années 1980, le conseil de district a organisé une excursion exceptionnelle sur le projet de contournement B16, au cours de laquelle des décisions importantes concernant le tracé ont été prises. Sous la direction du conseiller d'arrondissement Eduard Neunzert et accompagné du chef de l'autorité de construction routière d'Ingolstadt, le directeur de la construction Brügel, les défis et les opportunités du projet ont été discutés. Neunzert s'est prononcé avec véhémence contre le tracé original, ce qui a également convaincu ses collègues du conseil de district et a finalement constitué la base de la construction réussie de la route, qui avait également une importance stratégique pendant la guerre froide. L'extension de la B16 était un projet crucial qui s'est concrétisé dans les années 1970 et s'est également accompagné de préoccupations de protection de la nature qui ont finalement été gérées afin de créer cet important axe de circulation.
L'importance du contournement B16
Le contournement B16 est bien plus qu'une simple mesure de protection contre le bruit de la circulation et la saleté ; il fait partie d'un vaste réseau de transport dont le développement remonte aux débuts de l'humanité. Selon Wikipedia, la construction de routes et de sentiers a une longue tradition qui remonte aux Romains, qui ont construit les premières routes qui ont survécu jusqu'à ce jour. Les projets de construction routière actuels, comme la B16, visent à créer des zones de circulation durables, sûres et respectueuses de l'environnement. Dans ce contexte, la coopération entre les différentes autorités chargées de la construction et de la circulation est essentielle.
La planification du contournement a nécessité une familiarisation avec divers aspects de la construction, du drainage à la signalisation routière. Schiele était conscient des défis et a toujours plaidé pour une solution prenant en compte à la fois les besoins écologiques et sociaux. De nombreux citoyens et entrepreneurs de la région bénéficient désormais de cette liaison de transport pionnière.
L'ancien maire de Oberhausen et au-delà de Xaver Schiele restera dans les mémoires non seulement comme un homme politique, mais aussi comme une voix forte en faveur du progrès et de la communauté. Il manquera beaucoup à sa famille, à ses amis et à tous ceux qui ont travaillé avec lui. L'œuvre de sa vie reste un héritage durable pour la communauté et son développement.