Tidligere ordfører Xaver Schiele dør i en alder av 90 år!

Tidligere ordfører Xaver Schiele dør i en alder av 90 år!

Oberhausen sørger over tapet av en viktig politiker: Tidligere ordfører Xaver Schiele døde fredag ​​i en alder av 90 år etter langvarige helseproblemer. Schiele setter et dypt preg på samfunnet som han formet som ordfører i 17 år. Han holdt spesielt nære bånd til hjembyen Unterhausen, hvor han ble født 20. desember 1934 og vokste opp på en gård. Født som ett av fem barn, forble han lojal mot regionen gjennom hele livet og var lidenskapelig forpliktet til dens bekymringer.

Schieles tid var spesielt preget av omfattende utvikling innen veibygging. En av hans største prestasjoner var B16-omkjøringsveien, som ble offisielt innviet i 2004. Denne omkjøringsveien var ikke bare et spørsmål om trafikksikkerhet, men også et viktig skritt i den infrastrukturelle utviklingen av regionen. Erkjennelsen ble betydelig støttet av Schieles overtalelsesarbeid i det føderale transportdepartementet. Initiativtakerne, inkludert medlemmer av Forbundsdagen som Hans Büttner (SPD) og Horst Seehofer (CSU), skylder gjennomføringen av planene hans initiativ. I følge rapporter fra Donaukurier, var Schieles overtalelse avgjørende for suksessen til omkjøringsveien.

Liv og engasjement

Schieles politiske karriere startet i 1973 i distriktsstyret og strakte seg til 2002. I 1985 ble han valgt til ordfører med et overveldende flertall og støttet også kommunale prosjekter, som ansettelse av Fridolin Gößl som kommunens kontorsjef i 1992. Kona Liselotte og deres tre barn var alltid en viktig kilde til støtte for ham.

Schieles bemerkelsesverdige initiativ inkluderer også hans innsats for å bygge veier. Tilbake på 1980-tallet holdt bydelsrådet en enestående ekskursjon til den planlagte omkjøringsveien B16, hvor det ble tatt viktige vedtak om traseen. Under ledelse av distriktsrådmann Eduard Neunzert og akkompagnert av sjefen for veibyggingsmyndigheten i Ingolstadt, byggedirektør Brügel, ble utfordringene og mulighetene ved prosjektet diskutert. Neunzert uttalte seg heftig mot den opprinnelige ruten, som også overbeviste distriktsrådskollegene hans og til slutt dannet grunnlaget for den vellykkede byggingen av veien, som også hadde strategisk betydning under den kalde krigen. Utvidelsen av B16 var et avgjørende prosjekt som ble utformet på 1970-tallet og ble også ledsaget av naturvernhensyn som til slutt ble håndtert for å skape den viktige trafikkaksen.

Viktigheten av B16-omkjøringsveien

B16-omkjøringsveien er mer enn bare et beskyttelsestiltak mot trafikkstøy og skitt; det er en del av et omfattende transportnettverk hvis utvikling kan spores tilbake til menneskehetens begynnelse. I følge Wikipedia har vei- og stibygging en lang tradisjon som går tilbake til romerne, som bygde de første veiene som har overlevd til i dag. Dagens veibyggingsprosjekter som B16 har som mål å skape varige, trygge og miljøvennlige trafikkområder. Samarbeid mellom ulike bygge- og trafikkmyndigheter er vesentlig i denne sammenheng.

Planlegging av omkjøringsveien krevde kjennskap til ulike aspekter ved konstruksjon, fra drenering til veiskilting. Schiele var klar over utfordringene og tok alltid til orde for en løsning som tok hensyn til både økologiske og sosiale behov. Mange innbyggere og gründere fra regionen drar nå nytte av denne banebrytende transportforbindelsen.

Tidligere ordfører Xaver Schiele vil bli husket i Oberhausen og utover, ikke bare som en politiker, men som en sterk stemme for fremskritt og fellesskap. Han vil bli savnet av familie, venner og alle de som jobbet med ham. Hans livsverk forblir en varig arv for samfunnet og dets utvikling.