O ex-prefeito Xaver Schiele morre aos 90 anos!

O ex-prefeito Xaver Schiele morre aos 90 anos!

Oberhausen está de luto pela perda de um político importante: o ex-prefeito Xaver Schiele morreu na sexta-feira aos 90 anos, após problemas de saúde de longa duração. Schiele deixa uma marca profunda na comunidade que moldou como prefeito por 17 anos. Ele manteve laços particularmente estreitos com sua cidade natal, Unterhausen, onde nasceu em 20 de dezembro de 1934 e cresceu em uma fazenda. Nascido como um dos cinco filhos, permaneceu leal à região durante toda a sua vida e esteve apaixonadamente comprometido com as suas preocupações.

A era de Schiele foi particularmente caracterizada por extensos desenvolvimentos na construção de estradas. Uma das suas maiores conquistas foi a variante B16, inaugurada oficialmente em 2004. Esta variante não foi apenas uma questão de segurança rodoviária, mas também um passo importante no desenvolvimento infra-estrutural da região. A realização foi significativamente apoiada pelo trabalho de persuasão de Schiele no Ministério Federal dos Transportes. Os iniciadores, incluindo membros do Bundestag como Hans Büttner (SPD) e Horst Seehofer (CSU), devem a implementação dos planos à sua iniciativa. De acordo com relatos de Donaukurier, a persuasão de Schiele foi crucial para o sucesso do desvio.

Vida e compromisso

A carreira política de Schiele começou em 1973 no conselho distrital e estendeu-se até 2002. Em 1985 foi eleito prefeito por esmagadora maioria e também apoiou projetos municipais, como a contratação de Fridolin Gößl como gerente municipal em 1992. Sua esposa Liselotte e seus três filhos sempre foram uma importante fonte de apoio para ele.

As iniciativas notáveis ​​de Schiele também incluem seus esforços para construir estradas. Na década de 1980, o conselho distrital realizou uma excelente excursão ao planejado desvio B16, durante a qual foram tomadas decisões importantes sobre a rota. Sob a liderança do vereador distrital Eduard Neunzert e acompanhado pelo chefe da autoridade de construção rodoviária de Ingolstadt, diretor de construção Brügel, foram discutidos os desafios e oportunidades do projeto. Neunzert se manifestou veementemente contra a rota original, que também convenceu seus colegas do conselho distrital e acabou servindo de base para o sucesso da construção da estrada, que também teve importância estratégica durante a Guerra Fria. A ampliação da B16 foi um projecto crucial que se concretizou na década de 1970 e foi também acompanhado por preocupações de conservação da natureza que acabaram por ser geridas de forma a criar o importante eixo de trânsito.

A importância do desvio B16

O desvio B16 é mais do que apenas uma medida de proteção contra ruído e sujeira do trânsito; faz parte de uma rede abrangente de transportes cujo desenvolvimento remonta aos primórdios da humanidade. De acordo com a Wikipedia, a construção de estradas e caminhos tem uma longa tradição que remonta aos romanos, que construíram as primeiras estradas que sobreviveram até hoje. Os actuais projectos de construção de estradas, como o B16, visam criar áreas de tráfego duráveis, seguras e amigas do ambiente. A cooperação entre diversas autoridades de construção e de trânsito é essencial neste contexto.

O planejamento do desvio exigiu familiarização com diversos aspectos da construção, desde a drenagem até a sinalização rodoviária. Schiele estava ciente dos desafios e sempre defendeu uma solução que levasse em conta as necessidades ecológicas e sociais. Muitos cidadãos e empresários da região beneficiam agora desta ligação de transporte pioneira.

O ex-prefeito Xaver Schiele será lembrado em Oberhausen e em outros lugares não apenas como um político, mas como uma voz forte em prol do progresso e da comunidade. Ele fará muita falta para sua família, amigos e todos aqueles que trabalharam com ele. O trabalho de sua vida continua sendo um legado duradouro para a comunidade e seu desenvolvimento.