Vo veku 90 rokov zomiera bývalý starosta Xaver Schiele!

Vo veku 90 rokov zomiera bývalý starosta Xaver Schiele!

Oberhausen smúti nad stratou významného politika: bývalý starosta Xaver Schiele zomrel v piatok vo veku 90 rokov po dlhodobých zdravotných problémoch. Schiele zanecháva hlbokú stopu v komunite, ktorú formoval ako starosta 17 rokov. Obzvlášť úzke väzby udržiaval so svojím rodným mestom Unterhausen, kde sa narodil 20. decembra 1934 a vyrastal na farme. Narodil sa ako jedno z piatich detí, celý život zostal verný regiónu a vášnivo sa venoval jeho záujmom.

Schieleho éra sa vyznačovala najmä rozsiahlym vývojom v oblasti výstavby ciest. Jedným z jeho najväčších úspechov bol obchvat B16, ktorý bol oficiálne uvedený do prevádzky v roku 2004. Tento obchvat bol nielen otázkou bezpečnosti dopravy, ale aj dôležitým krokom v rozvoji infraštruktúry regiónu. Realizáciu výrazne podporila Schieleho presvedčovacia práca na Federálnom ministerstve dopravy. Jeho iniciatíve vďačia za realizáciu plánov iniciátori vrátane poslancov Spolkového snemu ako Hans Büttner (SPD) a Horst Seehofer (CSU). Podľa správ z Donaukurier bolo Schieleho presvedčenie rozhodujúce pre úspech obchvatu.

Život a odhodlanie

Schieleho politická kariéra začala v roku 1973 v okresnom zastupiteľstve a predĺžila sa až do roku 2002. V roku 1985 bol drvivou väčšinou zvolený za starostu a podporoval aj projekty samosprávy, ako napríklad zamestnanie Fridolina Gößla ako vedúceho úradu obce v roku 1992. Jeho manželka Liselotte a ich tri deti boli pre neho vždy dôležitým zdrojom podpory.

Medzi Schieleho pozoruhodné iniciatívy patrí aj jeho úsilie o výstavbu ciest. Ešte v 80. rokoch 20. storočia uskutočnilo okresné zastupiteľstvo vynikajúcu exkurziu k plánovanému obchvatu B16, počas ktorej sa rozhodovalo o trasovaní. Pod vedením okresného poslanca Eduarda Neunzerta a v sprievode vedúceho ingolstadtského cestného stavebného úradu, stavebného riaditeľa Brügela, sa diskutovalo o výzvach a príležitostiach projektu. Neunzert ostro vystupoval proti pôvodnej trase, čo presvedčilo aj jeho kolegov z okresnej rady a v konečnom dôsledku vytvorilo základ pre úspešnú výstavbu cesty, ktorá mala strategický význam aj počas studenej vojny. Rozšírenie B16 bolo zásadným projektom, ktorý sa zhmotnil v 70. rokoch 20. storočia a bol sprevádzaný aj obavami o ochranu prírody, ktoré boli nakoniec zvládnuté tak, aby sa vytvorila dôležitá dopravná os.

Význam obchvatu B16

Obchvat B16 je viac ako len ochranné opatrenie proti hluku a špine z dopravy; je súčasťou ucelenej dopravnej siete, ktorej vývoj možno vystopovať až k počiatkom ľudstva. Podľa Wikipedia má výstavba ciest a chodníkov dlhú tradíciu, ktorá siaha až k Rimanom, ktorí postavili prvé cesty, ktoré prežili dodnes. Dnešné projekty výstavby ciest, ako napríklad B16, majú za cieľ vytvoriť trvalé, bezpečné a ekologické dopravné oblasti. V tejto súvislosti je nevyhnutná spolupráca medzi rôznymi stavebnými a dopravnými úradmi.

Plánovanie obchvatu si vyžadovalo oboznámenie sa s rôznymi aspektmi výstavby, od odvodnenia až po cestné značenie. Schiele si uvedomoval výzvy a vždy obhajoval riešenie, ktoré zohľadňovalo ekologické aj sociálne potreby. Z tohto priekopníckeho dopravného spojenia teraz profitujú mnohí občania a podnikatelia z regiónu.

Bývalého starostu Xavera Schieleho si v Oberhausene i mimo neho nezapamätajú len ako politika, ale aj ako silný hlas pokroku a komunity. Bude smutne chýbať svojej rodine, priateľom a všetkým, ktorí s ním spolupracovali. Jeho celoživotné dielo zostáva pre obec a jej rozvoj trvalým odkazom.