Les trains à batterie révolutionnent le transport local en Rhénanie du Nord-Westphalie - vers un avenir vert !

Les trains à batterie révolutionnent le transport local en Rhénanie du Nord-Westphalie - vers un avenir vert !

Cologne, le 27 octobre 2025 – La transition des transports s'accélère en Rhénanie du Nord-Westphalie. Aujourd'hui, les nouveaux trains à batterie Mireo Smart Plus B ont été présentés, qui feront à l'avenir partie du transport local régional. À partir de l'été 2026, ces trains respectueux de l'environnement circuleront sur la ligne RE 47 entre Remscheid-Lennep et Düsseldorf et remplaceront les anciens trains diesel. Les nouveaux modèles Mireo ont été développés par Siemens Mobility et livrés via Smart Train Lease, ce qui devrait améliorer considérablement la mobilité dans la région.

Au total, trois trains en deux parties sont utilisés, dont la vitesse maximale est de 140 km/h. Leur autonomie est remarquable : ils peuvent parcourir jusqu’à 120 kilomètres en fonctionnement sur batterie. Ces trains sont particulièrement adaptés aux tronçons non électrifiés de l'itinéraire, comme le pont de Müngsten, ce qui élargit leurs utilisations possibles.

Une technologie moderne pour un transport respectueux de l'environnement

Les trains à batterie impressionnent non seulement par leur autonomie, mais aussi par leurs caractéristiques techniques innovantes. Ils utilisent la technologie du carbure de silicium (SiC), qui permet une efficacité énergétique élevée et des coûts d'exploitation réduits. Autre avantage : les trains peuvent être rechargés aussi bien en transport aérien qu'à l'arrêt, sans nécessiter d'infrastructure de recharge supplémentaire. Il s’agit d’un véritable progrès dans la mise en œuvre technologique d’un transport régional respectueux du climat en Rhénanie du Nord-Westphalie, car les nouveaux modèles représentent un grand pas vers la durabilité.

L'équipement des trains Mireo ne laisse également rien à désirer. Ils disposent de 122 sièges, du Wi-Fi, d'une entrée sans obstacle, de prises de courant et d'un espace pour les vélos - idéal pour les navetteurs et les voyageurs. Afin de garantir le bon fonctionnement, la maintenance est assurée par Siemens Mobility au Rail Service Center de Dortmund dans le cadre d'un contrat de service complet. La surveillance numérique de l'état via la plateforme Railigent X garantit une disponibilité des trains à près de 100 %.

Un pas vers l’avenir des transports locaux

Avec l'introduction de ces nouveaux trains à batterie, la Rhénanie du Nord-Westphalie montre qu'elle s'intéresse sérieusement à la mobilité durable. La combinaison d'une technologie de pointe et d'une orientation claire vers la protection de l'environnement pourrait servir d'exemple pour d'autres régions d'Allemagne. Comment oekonews.at rapporte, ce projet favorise les transports régionaux respectueux du climat, notamment grâce à l'utilisation de technologies de batteries modernes et à la maintenance numérique.

Qui sait, peut-être verrons-nous à l’avenir encore davantage de progrès de ce type en matière de mobilité, qui non seulement seront plus respectueux de l’environnement, mais amélioreront également considérablement la circulation quotidienne des habitants de Rhénanie du Nord-Westphalie. L’utilisation de trains à batterie est un pas dans la bonne direction et pourrait rendre les transports locaux beaucoup plus attractifs à long terme.

Les personnes intéressées peuvent en savoir plus sur les détails techniques et l'impact sur les transports locaux en Rhénanie du Nord-Westphalie sur le site Internet. Siemens Découvrez et découvrez comment ces trains pourraient révolutionner le quotidien des navetteurs.