I treni a batteria stanno rivoluzionando il trasporto locale nel Nord Reno-Westfalia - verso un futuro verde!
A Remscheid i treni a batteria a basse emissioni circoleranno sulla RE 47 tra Remscheid-Lennep e Düsseldorf a partire dall’estate 2026.

I treni a batteria stanno rivoluzionando il trasporto locale nel Nord Reno-Westfalia - verso un futuro verde!
Colonia, 27 ottobre 2025 – La transizione dei trasporti nel Nord Reno-Westfalia sta accelerando. Oggi sono stati presentati i nuovi treni a batteria Mireo Smart Plus B, che in futuro faranno parte del trasporto locale regionale. Dall’estate 2026 questi treni ecologici circoleranno sulla linea RE 47 tra Remscheid-Lennep e Düsseldorf e sostituiranno i precedenti treni diesel. I nuovi modelli Mireo sono stati sviluppati da Siemens Mobility e consegnati tramite Smart Train Lease, che dovrebbe migliorare significativamente la mobilità nella regione.
Vengono utilizzati complessivamente tre treni composti da due parti, che hanno una velocità massima di 140 km/h. La loro autonomia è notevole: possono percorrere fino a 120 chilometri con il funzionamento a batteria. Questi treni sono particolarmente adatti per i tratti non elettrificati del percorso, come il ponte Müngsten, che ne amplia le possibilità di utilizzo.
Tecnologia moderna per trasporti rispettosi dell'ambiente
I treni a batteria convincono non solo per la loro autonomia, ma anche per le loro caratteristiche tecniche innovative. Utilizzano la tecnologia del carburo di silicio (SiC), che consente un'elevata efficienza energetica e costi operativi ridotti. Un ulteriore vantaggio: i treni possono essere ricaricati sia durante il viaggio sotto la linea aerea che durante la sosta, senza la necessità di infrastrutture di ricarica aggiuntive. Si tratta di un vero progresso nell’implementazione tecnologica del trasporto regionale rispettoso del clima nel Nord Reno-Westfalia, poiché i nuovi modelli rappresentano un grande passo avanti verso la sostenibilità.
Anche l'equipaggiamento dei treni Mireo non lascia nulla a desiderare. Dispongono di 122 posti a sedere, WiFi, ingresso senza barriere architettoniche, prese di corrente e spazio per biciclette, ideali per pendolari e viaggiatori. Per garantire un funzionamento regolare, la manutenzione viene eseguita da Siemens Mobility presso il Rail Service Center di Dortmund nell'ambito di un contratto di servizio completo. Il monitoraggio digitale dello stato tramite la piattaforma Railigent X garantisce una disponibilità dei treni quasi al 100%.
Un passo nel futuro del trasporto locale
Con l’introduzione di questi nuovi treni a batteria, il Nord Reno-Westfalia dimostra di essere seriamente interessato alla mobilità sostenibile. La combinazione tra tecnologia all’avanguardia e una chiara attenzione alla tutela dell’ambiente potrebbe essere un esempio per altre regioni in tutta la Germania. Come oekonews.at riferisce, questo progetto promuove il trasporto regionale rispettoso del clima in particolare attraverso l’uso della moderna tecnologia delle batterie e della manutenzione digitale.
Chissà, forse in futuro vedremo ancora più progressi nella mobilità, che non solo sono più rispettosi dell'ambiente, ma miglioreranno anche significativamente il traffico quotidiano per gli abitanti della Renania Settentrionale-Vestfalia. L’utilizzo dei treni a batteria rappresenta un passo nella giusta direzione e potrebbe rendere il trasporto locale molto più attraente a lungo termine.
Gli interessati possono informarsi sul sito web sui dettagli tecnici e sugli effetti sui trasporti locali nella Renania Settentrionale-Vestfalia Siemens Scopri e scopri come questi treni potrebbero rivoluzionare la vita quotidiana dei pendolari.