Bateriniai traukiniai sukelia revoliuciją Šiaurės Reino-Vestfalijos vietiniame transporte – juda ekologiškos ateities link!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remscheide nuo 2026 m. vasaros pradės važiuoti mažai teršalų išmetantys akumuliatoriniai traukiniai RE 47 tarp Remscheid-Lennep ir Diuseldorfo.

In Remscheid starten ab Sommer 2026 emissionsarme Batteriezüge auf der RE 47 zwischen Remscheid-Lennep und Düsseldorf.
Remscheide nuo 2026 m. vasaros pradės važiuoti mažai teršalų išmetantys akumuliatoriniai traukiniai RE 47 tarp Remscheid-Lennep ir Diuseldorfo.

Bateriniai traukiniai sukelia revoliuciją Šiaurės Reino-Vestfalijos vietiniame transporte – juda ekologiškos ateities link!

Kelnas, 2025 m. spalio 27 d. – Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje įsibėgėja transporto perėjimas. Šiandien buvo pristatyti nauji akumuliatoriniai traukiniai Mireo Smart Plus B, kurie ateityje bus regioninio vietinio transporto dalis. Nuo 2026 m. vasaros šie aplinką tausojantys traukiniai važiuos RE 47 linijoje tarp Remscheid-Lennep ir Diuseldorfo ir pakeis ankstesnius dyzelinius traukinius. Naujuosius „Mireo“ modelius sukūrė „Siemens Mobility“ ir pristatė „Smart Train Lease“, todėl tikimasi, kad tai žymiai pagerins mobilumą regione.

Iš viso naudojami trys dviejų dalių traukiniai, kurių maksimalus greitis – 140 km/val. Jų atstumas yra nepaprastas: veikiant akumuliatoriumi jie gali įveikti iki 120 kilometrų. Šie traukiniai ypač tinka neelektrifikuotiems maršruto ruožams, pavyzdžiui, Müngsten tiltui, kuris išplečia jų naudojimo galimybes.

Šiuolaikinės technologijos ekologiškam transportui

Akumuliatoriniai traukiniai stebina ne tik savo asortimentu, bet ir naujoviškomis techninėmis savybėmis. Jie naudoja silicio karbido technologiją (SiC), kuri užtikrina didelį energijos vartojimo efektyvumą ir sumažina eksploatavimo išlaidas. Kitas privalumas: traukinius galima įkrauti tiek važiuojant oro linijomis, tiek stovint, nereikalaujant papildomos įkrovimo infrastruktūros. Tai tikra pažanga įgyvendinant klimatui nekenksmingą regioninį transportą Šiaurės Reine-Vestfalijoje, nes nauji modeliai yra didelis žingsnis tvarumo link.

„Mireo“ traukinių įranga taip pat nepalieka nieko noro. Juose yra 122 sėdimos vietos, belaidis internetas, įėjimas be kliūčių, kištukiniai lizdai ir vieta dviračiams – idealiai tinka keliaujantiems ir keliaujantiems. Siekiant užtikrinti sklandų darbą, techninę priežiūrą atlieka „Siemens Mobility“ Dortmundo geležinkelių aptarnavimo centre pagal visų paslaugų sutartį. Skaitmeninis būklės stebėjimas per Railigent X platformą užtikrina beveik 100 procentų traukinių pasiekiamumą.

Žingsnis į vietinio transporto ateitį

Pristačiusi šiuos naujus akumuliatorinius traukinius, Šiaurės Reinas-Vestfalija rodo, kad ji rimtai domisi tvariu judumu. Naujausių technologijų ir aiškaus dėmesio aplinkos apsaugai derinys galėtų būti pavyzdys kitiems Vokietijos regionams. Kaip oekonews.at ataskaitų, šiuo projektu skatinamas klimatui nekenksmingas regioninis transportas, ypač naudojant modernias akumuliatorių technologijas ir skaitmeninę priežiūrą.

Kas žino, galbūt ateityje sulauksime dar daugiau tokių mobilumo pažangų, kurios ne tik draugiškesnės aplinkai, bet ir gerokai pagerins kasdienį Šiaurės Reino-Vestfalijos gyventojų eismą. Baterinių traukinių naudojimas yra žingsnis teisinga kryptimi ir ilgainiui gali padaryti vietinį transportą daug patrauklesnį.

Norintieji daugiau sužinoti apie technines detales ir poveikį vietiniam transportui Šiaurės Reine-Vestfalijoje gali rasti svetainėje Siemens Sužinokite ir sužinokite, kaip šie traukiniai gali pakeisti kasdienį keleivių gyvenimą.