Andke oma juhiluba üle ja sõitke NRW kaudu tasuta – hankige see kohe!

Andke oma juhiluba üle ja sõitke NRW kaudu tasuta – hankige see kohe!

Nordrhein-Westfalenis tekitab uus pakkumine pensionäridele: kõik, kes vabatahtlikult juhiloast loobuvad, saavad mitmes linnas tasuta kasutada kohalikku ühistransporti. Algatuse eesmärk on lihtsustada vanemate inimeste busside ja rongide kasutamist, suurendades samal ajal liiklusohutust. See on eriti kasulik neile, kes tunnevad end sõidu ajal ebaturvaliselt või eelistavad elada linnas. Näiteks Dortmundis saavad kõik kodanikud Deutschlandticketi kaheks kuuks tasuta kätte, kui kodanikuteenistuses on nende juhiluba kehtetuks löödud. See määrus ei kehti mitte ainult pensionäride kohta, vaid seda laiendati pärast koroonapandeemiat kõigile juhiloa omanikele, et edendada liiklusohutust ja keskkonnakaitset, nagu ms-aktuell.de teatab.

Bonnis on 60-aastastel ja vanematel inimestel võimalus kasutada kohalikku transporti kuus kuud tasuta. Nn Aktiv60Ticket või Deutschlandticket teeb selle võimalikuks. Kleve linnaosas saavad iga vanuserühma kodanikud aasta aega tasuta sõita ka bussi ja rongiga, Oberbergischeri linnaosas kehtib määrus vaid 60-aastastele ja vanematele pensionäridele. Leverkusen paistab silma eripakkumisega: 75-aastastel ja vanematel pensionäridel on samuti võimalus aasta aega nautida tasuta kohalikku transporti. Lisaks toimub Rhein-Erfti linnaosas alates 2025. aasta septembrist pilootprojekt, mis võimaldab 60-aastastel ja vanematel inimestel kuus kuud tasuta sõita. Unna linnaosa pakub 65-aastastele ja vanematele eakatele piletit, mis kehtib kolm kuud ja mida nad saavad paindlikult valida.

Oluline info osalemise kohta

Nendele programmidele registreerimine toimub isiklikult linnavalitsuses või kodanikuteenistuses. Vajalik on juhiluba, kehtiv ID-kaart või pass ja võimalusel ka elukohatõend. Pärast tasuta perioodi lõppemist lõpeb pakkumine automaatselt. Huvilistel on siis võimalik tellida Deutschlandticket hinnaga 58 eurot kuus, kuid pole selleks kohustust. Pakkumiste eesmärk on motiveerida vanemaid inimesi kasutama kohalikku ühistransporti ning seeläbi kindlustada nii oma liikumisvõimalusi kui anda oma panus keskkonnakaitsesse.

Liiklusohutus fookuses

Kuid miks on see algatus meie vanematele kodanikele eriti oluline? Õnnetuste statistika näitab: 2023. aastal oli üle 59% surmavalt viga saanud jalgratturitest ja jalakäijatest vähemalt 65-aastased. Sellesse vanuserühma kuulus tervelt iga kolmas autosolija. Need arvud näitavad vanemate liiklejate haavatavust. Föderaalse transpordiministeeriumi hinnangul on seetõttu noorte liiklejate seas ohtude õpetamine ja teadveloleku edendamine hädavajalik. Vanusega seotud ohtusid käsitlevad kampaaniad, nagu liiklusohutuspäevad ja seminarid, on olulised meetmed eakate toetamiseks ja nende ohutuse tagamiseks teedel. Huvilised leiavad teavet nende programmide kohta [föderaalse transpordiministeeriumi] veebisaidilt (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StV/Verkehrssicherheit/verkehrssicherheit-seniorinnen-und-senioren.html).

Nendest pakkumistest on tõeline kasu: eakatel pole mitte ainult võimalus jääda iseseisvaks ja mobiilseks, vaid anda ka väärtuslik panus ohutus- ja keskkonnakaitsesse. Igapäevaelus on sageli suur vahe, kas ühistranspordiga saab hõlpsasti sõita või mitte.