خط KVB كولونيا 4: تمديد إلى Niederaußem في التخطيط!

Der Rhein-Erft-Kreis leitet die Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der KVB-Linie 4 bis Niederaußem, mit Ergebnissen in drei Jahren.
يقود Rhein-Arft-Kreis دراسة الجدوى لتمديد خط KVB 4 إلى Niederaußem ، مع نتائج في ثلاث سنوات. (Symbolbild/NAGW)

خط KVB كولونيا 4: تمديد إلى Niederaußem في التخطيط!

Bergheim-Niederaußem, Deutschland - لديهم أخبار مثيرة كولونيا (KVB). لقد ثبت بالفعل kvb line 4 في المستقبل. يرافق هذا التوسع دراسة جدوى شاملة يجب أن تلقي نظرة فاحصة على الفوائد الاقتصادية للطريق الجديد. لا يهدف الهدف إلى تقديم النقل المحلي فقط للمواطنين في المنطقة ، ولكن أيضًا لتحديد المسار للتنقل المستدام.

يؤدي المسار المخطط له من كولونيا-بوكليمند عبر Widdersdorf و Pulheim-Brauweiler و Bergheim-Glessen إلى Niederaußem. وفقًا لـ radio سيأخذ على مسابقة RHEIN-ERFT. أعطى مجلس المقاطعة بالفعل هذا المشروع المثير لهذا المشروع المثير في 20 مارس 2025.

دراسة الجدوى كرائد

تخطط مدينة كولونيا ومقاطعة راين-إيست لتمويل دراسة الجدوى معًا. بشكل عام ، تكلف الدراسة حوالي 500000 يورو ، مع منطقة Rhein-Arft 60 في المائة ومدينة كولونيا ستتخذ أكثر من 40 في المائة ، مما يعني حوالي 222،000 يورو للكولونيا. يمكن أن يقلل التمويل من إجمالي التكاليف بنسبة تصل إلى 90 ٪. كما يتم تقديم طلب مقابل للبرنامج القوي للحكومة الفيدرالية ، والذي يقدم الدعم في أوقات التخلص التدريجي من الفحم. من المتوقع نتائج دراسة الجدوى في حوالي ثلاث سنوات ويمكن أن تؤثر على الإطار الزمني للتوسع الفعلي.

يتم تضمين الأشخاص من Pulheim و Bergheim و Cologne وكذلك شركات النقل Revg و KVB و Gorheinland بنشاط في عملية التخطيط. هذا يعني أن السكان والمسافرين المتضررين لا يسمعون فقط ، ولكن لديهم أيضًا رأي عندما يتعلق الأمر بالاتصالات الجديدة وتصميمهم. على سبيل المثال ، يتحمل مكتب التخطيط ، الذي تم تكليفه بتنفيذ الدراسة ، مسؤولية تطوير مفهوم للمشاركة العامة. من بين أمور أخرى ، يشمل ذلك استطلاعات المواطن المخطط لها وتنسيقات التبادل بحيث يمكن لجميع المتضررين أن يجلبوا آرائهم واحتياجاتهم.

خطة النقل المحلية في عرض

تطوير خط KVB 4 في سياق خطة النقل المحلية الجديدة (NVP) لمنطقة Rhein-Arft ، التي تم تحديدها مؤخرًا. مثل reein-erft-kreis.de ، تحدد هذه المخططات الاستراتيجية للمجال. إنه أمر أساسي لتصميم أوقات التشغيل وتواتر التحكم بطريقة تغطي احتياجات الركاب.

تُظهر KVB ومدينة كولونيا يدًا جيدة معًا عندما يتعلق الأمر بتعيين الدورة للبنية التحتية للنقل الحديثة. لا يمكن أن يكون هذا أكثر جاذبية فحسب ، بل أيضًا أكثر استدامة في كولونيا والمنطقة المحيطة بها. ابق عليه - هناك الكثير من المتوقع!

Details
OrtBergheim-Niederaußem, Deutschland
Quellen