خط KVB في كولونيا رقم 4: يجري التخطيط لتمديد Niederaußem!

خط KVB في كولونيا رقم 4: يجري التخطيط لتمديد Niederaußem!

لدى شركة النقل في كولونيا (KVB) أخبار مثيرة للإعلان عنها. واحد ثبت بالفعل خط KVB 4 سيتم تمديده إلى Bergheim-Niederaussem في المستقبل. وسيصاحب هذا التوسع دراسة جدوى شاملة تدرس الفوائد الاقتصادية للمسار الجديد. ولا يقتصر الهدف على تزويد المواطنين في المنطقة بوسائل نقل محلية محسنة فحسب، بل أيضًا تحديد المسار للتنقل المستدام.

يمتد الطريق المخطط من كولونيا-بوكليموند عبر Widdersdorf وPulheim-Brauweiler وBergheim-Glessen إلى Niederaussem. عالي راديو ارفت ستتولى منطقة راين إرفت مسؤولية دراسة الجدوى وستأخذ زمام المبادرة في تقديم العطاءات. أعطى مجلس المنطقة هذا المشروع المثير الضوء الأخضر في 20 مارس 2025.

دراسة الجدوى كشركة رائدة

تخطط مدينة كولونيا ومنطقة راين إرفت لتمويل دراسة الجدوى بشكل مشترك. في المجمل، ستتكلف الدراسة حوالي 500 ألف يورو، حيث تغطي منطقة راين إرفت 60 بالمائة ومدينة كولونيا 40 بالمائة، مما يعني حوالي 222 ألف يورو لكولونيا. ويمكن للتمويل أيضًا أن يخفض التكاليف الإجمالية بنسبة تصل إلى 90%. كما سيتم تقديم طلب مماثل لبرنامج STARK التابع للحكومة الفيدرالية، والذي يقدم الدعم في أوقات التخلص التدريجي من الفحم. ومن المتوقع أن تظهر نتائج دراسة الجدوى خلال ثلاث سنوات تقريبًا ويمكن أن تؤثر على الإطار الزمني للتوسع الفعلي.

ويشارك أيضًا سكان بولهايم وبيرجهايم وكولونيا بالإضافة إلى شركات النقل REVG وKVB وgoRheinland بنشاط في عملية التخطيط. وهذا يعني أن المقيمين والركاب المتأثرين لا يمكنهم الاستماع فحسب، بل سيكون لهم أيضًا رأي عندما يتعلق الأمر بالوصلات الجديدة وتصميمها. يتولى مكتب التخطيط المكلف بإجراء الدراسة تطوير مفهوم المشاركة العامة. ويشمل ذلك، من بين أمور أخرى، استبيانات المواطنين المخطط لها وتبادل التنسيقات حتى يتمكن جميع المتأثرين من المساهمة بآرائهم واحتياجاتهم.

خطة النقل المحلية في لمحة

يقع تطوير خط KVB رقم 4 في سياق خطة النقل المحلية الجديدة (NVP) لمنطقة راين إيرفت، والتي تم تحديدها مؤخرًا. كيف rhein-erft-kreis.de وبحسب التقارير، فإن هذه الخطة تحدد الإطار الاستراتيجي للنقل العام المحلي في المنطقة للسنوات العشر القادمة. ومن الأهمية بمكان تصميم أوقات التشغيل وتكرار التشغيل بحيث تغطي احتياجات الركاب.

يُظهر KVB ومدينة كولونيا تعاونًا جيدًا معًا عندما يتعلق الأمر بتحديد المسار للبنية التحتية الحديثة للنقل. وهذا من شأنه أن يجعل وسائل النقل العام المحلية في كولونيا والمنطقة المحيطة بها ليس أكثر جاذبية فحسب، بل أكثر استدامة أيضًا. ترقبوا – هناك الكثير لنتطلع إليه!