Ligne 4 KVB de Cologne : une extension jusqu'à Niederaußem est prévue !

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L'arrondissement de Rhein-Erft dirige l'étude de faisabilité pour le prolongement de la ligne 4 du KVB jusqu'à Niederaussem, avec des résultats dans trois ans.

Der Rhein-Erft-Kreis leitet die Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der KVB-Linie 4 bis Niederaußem, mit Ergebnissen in drei Jahren.
L'arrondissement de Rhein-Erft dirige l'étude de faisabilité pour le prolongement de la ligne 4 du KVB jusqu'à Niederaussem, avec des résultats dans trois ans.

Ligne 4 KVB de Cologne : une extension jusqu'à Niederaußem est prévue !

La société des transports de Cologne (KVB) a des nouvelles passionnantes à annoncer. Celui déjà éprouvé KVB ligne 4 doit être étendu à l'avenir à Bergheim-Niederaussem. Cette expansion sera accompagnée d'une étude de faisabilité complète qui examinera les avantages économiques du nouveau tracé. L’objectif n’est pas seulement d’offrir aux citoyens de la région des transports locaux améliorés, mais aussi de poser les jalons d’une mobilité durable.

L'itinéraire prévu s'étend de Cologne-Bocklemünd via Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler et Bergheim-Glessen jusqu'à Niederaussem. Fort Radio Erft Le district de Rhein-Erft se chargera de l'étude de faisabilité et dirigera l'appel d'offres. Le conseil de district a donné son feu vert à ce projet passionnant le 20 mars 2025.

Etude de faisabilité en tant que pionnier

La ville de Cologne et le district de Rhein-Erft prévoient de financer conjointement l'étude de faisabilité. Au total, l'étude coûtera environ 500 000 euros, dont 60 pour cent pour le district Rhein-Erft et 40 pour cent pour la ville de Cologne, ce qui représente environ 222 000 euros pour Cologne. Le financement pourrait également réduire les coûts globaux jusqu'à 90 %. Une demande correspondante pour le programme fédéral STARK, qui offre un soutien en période d'élimination progressive du charbon, sera également soumise. Les résultats de l'étude de faisabilité sont attendus dans environ trois ans et pourraient influencer le calendrier de l'agrandissement réel.

Les habitants de Pulheim, Bergheim et Cologne ainsi que les entreprises de transport REVG, KVB et goRheinland participent également activement au processus de planification. Cela signifie que les résidents et les passagers concernés peuvent non seulement entendre, mais aussi avoir leur mot à dire sur les nouvelles liaisons et leur conception. Le bureau de planification chargé de réaliser l'étude est chargé d'élaborer un concept de participation du public. Cela comprend, entre autres, des enquêtes citoyennes planifiées et des formats d'échange afin que toutes les personnes concernées puissent faire part de leurs opinions et de leurs besoins.

Le plan de transports locaux en un coup d'œil

Le développement de la ligne 4 du KVB s'inscrit dans le cadre du nouveau plan de transport local (NVP) récemment décidé pour le quartier Rhein-Erft. Comment rhein-erft-kreis.de rapporte, ce plan fixe le cadre stratégique des transports publics locaux dans la région pour les dix prochaines années. Il est crucial de concevoir les horaires et la fréquence d’exploitation de manière à ce qu’ils couvrent les besoins des passagers.

Le KVB et la ville de Cologne font preuve d'une bonne collaboration lorsqu'il s'agit de poser les jalons d'une infrastructure de transport moderne. Cela pourrait rendre les transports publics locaux de Cologne et de ses environs non seulement plus attractifs, mais aussi plus durables. Restez à l’écoute – il y a beaucoup de choses à attendre !