La linea KVB 4 di Colonia: estensione a Niederaußem nella pianificazione!

Der Rhein-Erft-Kreis leitet die Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der KVB-Linie 4 bis Niederaußem, mit Ergebnissen in drei Jahren.
Il Rhein-Erft-Kreis conduce lo studio di fattibilità ad estendere la linea 4 di KVB a Niederaußem, con risultati in tre anni. (Symbolbild/NAGW)

La linea KVB 4 di Colonia: estensione a Niederaußem nella pianificazione!

Bergheim-Niederaußem, Deutschland - La Colonia Verkehrsbetriebe (KVB) ha notizie entusiasmanti. Il già provato kvb line 4 Dovrebbe essere esteso in futuro a Bergheim-niedEraußem. Questa espansione è accompagnata da uno studio di fattibilità globale che dovrebbe dare un'occhiata da vicino ai benefici economici della nuova rotta. L'obiettivo non è solo quello di offrire ai cittadini della regione migliorati i trasporti locali, ma anche di stabilire il corso per la mobilità sostenibile.

Il percorso pianificato conduce da Colonia-Bocklemünd via Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler e Bergheim-Glessen a Niederaußem. Secondo radio erft Will Will su Rhein-Erft District e Witing Study. Il consiglio distrettuale ha già dato questo entusiasmante progetto a questo entusiasmante progetto il 20 marzo 2025.

Studio di fattibilità come pioniere

La città di Colonia e il distretto di Rhein-Erft pianificano di finanziare insieme lo studio di fattibilità. Complessivamente, lo studio è costato circa 500.000 euro, con il distretto di Rhein-Erft del 60 percento e la città di Colonia impiegherà oltre il 40 percento, il che significa circa 222.000 euro per Colonia. Il finanziamento potrebbe anche ridurre i costi totali fino al 90 %. Viene inoltre presentata una domanda corrispondente per il programma forte del governo federale, che offre supporto in tempi di evasione del carbone. I risultati dello studio di fattibilità sono previsti in circa tre anni e potrebbero influenzare il quadro temporale per l'espansione effettiva.

Le persone di Pulheim, Bergheim e Colonia e le compagnie di trasporto Revg, KVB e Gorheinland sono attivamente incluse nel processo di pianificazione. Ciò significa che i residenti e i passeggeri interessati non solo ascoltano, ma hanno anche voce in capitolo quando si tratta delle nuove connessioni e del loro design. Ad esempio, l'ufficio di pianificazione, che è incaricato di svolgere lo studio, ha la responsabilità di sviluppare un concetto per la partecipazione pubblica. Tra le altre cose, questo include sondaggi sui cittadini pianificati e formati di scambio in modo che tutte le persone colpite possano portare le loro opinioni e bisogni.

il piano di trasporto locale in vista

Lo sviluppo di KVB Line 4 è nel contesto del nuovo piano di trasporto locale (NVP) per il distretto di Rhein-Erft, che è stato recentemente deciso. Come rein-erft-kreis.de , questo piano stabilisce il framework per il frame di strategia per il framewwork per il frame per il prossimo anno di trasporto pubblico per il frame per i prossimi anni. È fondamentale progettare i tempi operativi e la frequenza del controllo in modo tale da coprire le esigenze dei passeggeri.

Il KVB e la città di Colonia mostrano una buona mano insieme quando si tratta di stabilire il corso per una moderna infrastruttura di trasporto. Questo non potrebbe essere solo più attraente, ma anche più sostenibile a Colonia e nell'area circostante. Resta su di esso - ci si aspetta molto!

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OrtBergheim-Niederaußem, Deutschland
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