科隆的KVB第4行：延伸到Niederaußem的计划！

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Von: NAG Redaktion

Der Rhein-Erft-Kreis leitet die Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der KVB-Linie 4 bis Niederaußem, mit Ergebnissen in drei Jahren.
莱茵 - erft-kreis带领可行性研究将KVB第4行扩展到Niederaußem，结果在三年内。 (Symbolbild/NAGW)

Bergheim-Niederaußem, Deutschland - Cologne Verkehrsbetriebe（KVB）有令人兴奋的消息。已经证明的 kvb line 4 将来应扩展到Bergheim-niederauouseemem。这一扩展伴随着一项全面的可行性研究，该研究应该仔细研究新路线的经济利益。目标不仅是为该地区的公民提供改善的当地运输，而且还为可持续发展的过程设定了课程。

计划的路线从科隆 - 博克勒姆德（Widdersdorf），普尔海姆·布劳维尔（Pulheim-Brauweeler）和伯格海姆·格莱森（Bergheim-Glessen）通往niederaußem。根据

作为先驱

的可行性研究

科隆市和莱茵 - erft地区计划一起为可行性研究提供资金。总体而言，这项研究的成本约为50万欧元，莱茵 - 厄夫特地区为60％，科隆市将占40％以上，这意味着科隆大约222,000欧元。资金还可以将总成本降低多达90％。还提交了联邦政府强大计划的相应申请，该计划在煤炭铺设时提供了支持。可行性研究的结果预计将在大约三年内，可能会影响实际扩展的时间框架。

来自Pulheim，Bergheim和Cologne以及运输公司Revg，KVB和Gorheinland的人民被积极纳入计划过程中。这意味着居民和受影响的乘客不仅听到了，而且在新的连接及其设计方面也有发言权。例如，委托进行研究的规划办公室有责任制定一个概念以供公众参与。除其他外，这包括计划中的公民调查和交换格式，以便所有受影响的人都可以带来意见和需求。

查看的本地运输计划

KVB第4行的开发是在最近已确定的莱茵 - erft区的新地方运输计划（NVP）的背景下。像 rhabl'> rhein-erft-kreis.de 该计划的策略范围供公众建立了策略性的范围，以供策略上的框架，以供策略上的框架。设计控制时间和控制频率以满足乘客的需求是至关重要的。

在为现代运输基础设施设置课程时，KVB和科隆市一起表现出了很好的帮助。这不仅可以更具吸引力，而且在科隆及周边地区更可持续。留在上面 - 可以预料到很多！

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OrtBergheim-Niederaußem, Deutschland
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