حادث سكوتر إلكتروني مميت في نويس: وفاة امرأة بعد سقوطها!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

توفيت امرأة تبلغ من العمر 58 عامًا بعد حادث دراجة نارية كهربائية في نويس. وتطلب الشرطة معلومات من الشهود.

Eine 58-jährige Frau starb nach einem E-Scooter-Unfall in Neuss. Polizei bittet um Zeugenhinweise.
توفيت امرأة تبلغ من العمر 58 عامًا بعد حادث دراجة نارية كهربائية في نويس. وتطلب الشرطة معلومات من الشهود.

حادث سكوتر إلكتروني مميت في نويس: وفاة امرأة بعد سقوطها!

في حادث مأساوي وقع في نويس مساء الأربعاء 18 يونيو 2025، توفيت امرأة تبلغ من العمر 58 عاما بعد سقوطها على دراجتها الكهربائية. وعثر المارة على المرأة المصابة بجروح خطيرة على مسار للدراجات عند تقاطع شارعي آم ستادتوالد وريدتر شتراسه، حيث تم العثور عليها ميتة. ورغم الإسعافات الأولية التي قدمها المارة وضباط الشرطة، إلا أن المرأة توفيت في مكان الحادث. وتم العثور على سكوتر كهربائي يمكن أن يُنسب إلى المرأة في مكان قريب، لكن الظروف الدقيقة للحادث لا تزال غير واضحة حيث لم يتم التعرف على شهود مباشرين حتى الآن. كلفت الشرطة فريق التحقيق في الحوادث المرورية من شرطة دوسلدورف بالتحقيق وتطلب معلومات على الرقم 02131-3000.

ماذا نعرف عن الدراجات البخارية الإلكترونية وسلامتها؟ زادت شعبية الدراجات البخارية الإلكترونية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، وتشير الإحصائيات إلى أن المخاطر المرتبطة بها تتزايد أيضًا. كما أفاد destatis.de، ارتفع عدد حوادث السكوتر الإلكتروني مع إصابات شخصية بنسبة 14.1٪ ليصل إلى 9425 حادثًا في عام 2023. ولعل الأمر الأكثر إثارة للقلق هو تضاعف الوفيات من 11 إلى 22 في عام 2023. سنة. الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الحوادث هي الاستخدام غير الصحيح للطريق وتأثير الكحول. في حين أن معظم الأشخاص المتورطين في الحوادث كانوا أنفسهم يستقلون سكوترًا إلكترونيًا، فإن الاتجاه يظهر أن المستخدمين الأصغر سنًا يتأثرون بشكل خاص، حيث أن 41.6٪ من المتورطين في الحادث كانوا أقل من 25 عامًا.

إحصائيات الحوادث وتدابير السلامة

تم تسجيل الدراجات البخارية الإلكترونية على الطريق في ألمانيا منذ 15 يونيو 2019 ويجب التأمين عليها. تنص القواعد الحالية على أنه يجب على المستخدمين استخدام مسارات الدراجات أو الممرات الواقية، إذا كانت متاحة، بينما تكون الأرصفة محظورة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن لا يقل عمر سائقي السكوتر الإلكتروني عن 14 عامًا ويخضعون لحد الكحول بنسبة 0.5، مما يعني أن التثقيف المروري مهم بشكل خاص لهذه المجموعة.

يثير الحادث الذي وقع في نويس مرة أخرى تساؤلات حول سلامة الدراجات البخارية الإلكترونية. تواجه المزيد والمزيد من المدن التحدي المتمثل في إنشاء بنية تحتية مناسبة وآمنة لهذا النوع من النقل. ولا يعد هذا الحادث المأساوي بمثابة تذكير بمخاطر ركوب السكوتر الإلكتروني فحسب، بل هو أيضًا نداء عاجل لجميع مستخدمي الطريق للعمل دائمًا بحذر ومسؤولية.