Θανατηφόρο ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Neuss: γυναίκα πέθανε μετά από πτώση!
Μια 58χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της μετά από ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Neuss. Η αστυνομία ζητά πληροφορίες από μάρτυρες.

Θανατηφόρο ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Neuss: γυναίκα πέθανε μετά από πτώση!
Σε ένα τραγικό περιστατικό που έλαβε χώρα στο Neuss το απόγευμα της Τετάρτης 18 Ιουνίου 2025, μια 58χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της αφού έπεσε πάνω στο e-scooter της. Περαστικοί βρήκαν τη βαριά τραυματισμένη γυναίκα σε ποδηλατόδρομο στη διασταύρωση Am Stadtwald και Rheydter Straße, όπου βρέθηκε άψυχη. Παρά τις άμεσες πρώτες βοήθειες που παρασχέθηκαν από περαστικούς και αστυνομικούς, η γυναίκα πέθανε στο σημείο του δυστυχήματος. Σε κοντινή απόσταση βρέθηκε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ που θα μπορούσε να αποδοθεί στη γυναίκα, αλλά οι ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος παραμένουν αδιευκρίνιστες καθώς μέχρι στιγμής δεν έχουν εντοπιστεί άμεσοι μάρτυρες. Η αστυνομία έχει αναθέσει την έρευνα σε ομάδα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων από την αστυνομία του Ντίσελντορφ και ζητά πληροφορίες στο 02131-3000.
Τι γνωρίζουμε για τα ηλεκτρονικά σκούτερ και την ασφάλειά τους; Η δημοτικότητα των ηλεκτρονικών σκούτερ έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και οι στατιστικές δείχνουν ότι αυξάνονται και οι κίνδυνοι που συνδέονται με αυτά. Όπως ανέφερε ο destatis.de, ο αριθμός των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ με τραυματισμό αυξήθηκε κατά 14,1% σε 9.425 ατυχήματα σε 2023 θανάτους. έως 22 σε ένα χρόνο. Οι πιο συχνές αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι η λανθασμένη χρήση του δρόμου και η επιρροή αλκοόλ. Ενώ οι περισσότεροι από τους εμπλεκόμενους σε ατυχήματα ήταν οι ίδιοι σε ηλεκτρονικό σκούτερ, η τάση δείχνει ότι οι νεότεροι χρήστες επηρεάζονται ιδιαίτερα, με το 41,6% αυτών που εμπλέκονται στο ατύχημα να είναι κάτω των 25 ετών.
Στατιστικά ατυχημάτων και μέτρα ασφαλείας
Τα ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν εγγραφεί στο δρόμο στη Γερμανία από τις 15 Ιουνίου 2019 και πρέπει να είναι ασφαλισμένα. Οι ισχύοντες κανόνες ορίζουν ότι οι χρήστες πρέπει να χρησιμοποιούν ποδηλατόδρομους ή προστατευτικές λωρίδες, εάν υπάρχουν, ενώ τα πεζοδρόμια είναι εκτός ορίων. Επιπλέον, οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ πρέπει να είναι τουλάχιστον 14 ετών και να υπόκεινται σε όριο αλκοόλ 0,5, πράγμα που σημαίνει ότι η κυκλοφοριακή αγωγή είναι ιδιαίτερα σημαντική για αυτήν την ομάδα.
Το ατύχημα στο Neuss εγείρει για άλλη μια φορά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των ηλεκτρονικών σκούτερ. Όλο και περισσότερες πόλεις αντιμετωπίζουν την πρόκληση της δημιουργίας κατάλληλων και ασφαλών υποδομών για αυτή τη μορφή μεταφοράς. Το τραγικό περιστατικό δεν είναι μόνο μια υπενθύμιση των κινδύνων από την οδήγηση ηλεκτρονικού σκούτερ, αλλά και μια επείγουσα έκκληση προς όλους τους χρήστες του δρόμου να ενεργούν πάντα προσεκτικά και υπεύθυνα.