Fodtrafiktjek er i gang! Ansøgning mulig indtil 27. februar 2026

Fodtrafiktjek er i gang! Ansøgning mulig indtil 27. februar 2026

Betydningen af ​​gangtrafik anerkendes i flere og flere kommuner i Rhein-Sieg-distriktet, og det er der bestemt grunde til. En sund og glad befolkning starter lige uden for døren, og forbedring af fodgængerforholdene spiller en central rolle her. Byer, kommuner og distrikter søger nu om at deltage i "Fodgængertrafiktjekket NRW 2026". Ansøgningsfristen er den 27. februar 2026. Dette rapporterer Honnef i dag.

Finansieret af ministeriet for miljø, naturbeskyttelse og transport i Nordrhein-Westfalen og organiseret af Future Network Mobility NRW siden 2019, er fodtrafiktjekket et initiativ til at forbedre fodgængertrafikken. Formatet omfatter ikke kun fælles tilsyn på fastlagte ruter, men også workshops og en efterfølgende analyse, der aktivt involverer både borgere og forvaltning. Samarbejde mellem disse aktører fremmes specifikt.

Attraktive stier til bæredygtig lokal transport

Dr. Norbert Reinkober fra go.Rheinland understreger, at attraktivt design af gangstier er afgørende for at fremme klimavenlig lokal transport. Tidligere fodgængertrafiktjek har allerede vist konkrete forbedringer som i Lohmar, hvor nye barrierefri kryds, trafikdæmpede områder og skolerutekoncepter blev implementeret. Sådanne udviklinger gør det klart, at grundstenen for en bedre livskvalitet og opholdskvalitet er blevet påbegyndt med succes. delstaten Nordrhein-Westfalen fremhæver, at gang er den mest miljøvenlige transportform.

Hvert år modtages der mellem 30 og 40 ansøgninger til fodgængertrafiktjekket i Nordrhein-Westfalen, hvor 12 kommuner i sidste ende bliver udvalgt til at deltage. Og ikke uden grund: Initiativet støtter byer i at identificere og implementere muligheder for at forbedre fodgængertrafikken.

Finansiering og foranstaltninger til bæredygtig mobilitet

For så vidt angår bevillingsbetingelserne er der udover byer og kommuner også kommunale virksomheder, uddannelsesinstitutioner og klubber berettiget til at søge. De finansierede foranstaltninger er baseret på lokale mobilitetsplaner og har til formål at forbedre fodgængerinfrastrukturen og det offentlige rum. Fokus er på at forbedre trafikken og implementere klima- og miljøvenlige mobilitetsløsninger. I.NRW præciserer, at omkostninger på op til 10 millioner euro pr. projekt kan dækkes med en høj støttesats på op til 90 % for visse kommuner.

Samlet set viser det, at fodgængertrafiktjekket ikke kun kan ses som en konkurrence, men som et helhedskoncept for bæredygtig by- og transportplanlægning. Initiativet tilbyder nyttig støtte til kommuner i Nordrhein-Westfalen til ikke længere at henvise fodgængere til de resterende områder, men snarere give dem et rum, hvor de kan føle sig trygge og godt tilpas.