Kontrola peš prometa je v teku! Prijave možne do 27. februarja 2026
Foot Traffic Check NRW 2026 spodbuja načrtovanje peš prometa v okrožju Rhein-Sieg. Občine se lahko prijavijo do 27. februarja.

Kontrola peš prometa je v teku! Prijave možne do 27. februarja 2026
Vse več občin v okrožju Rhein-Sieg se zaveda pomena peš prometa in za to zagotovo obstajajo razlogi. Zdravo in srečno prebivalstvo se začne tik pred vašim pragom, izboljšanje pogojev za pešce pa ima pri tem osrednjo vlogo. Mesta, občine in okrožja se zdaj prijavljajo za sodelovanje v »Pedestrian Traffic Check NRW 2026«. Rok za prijavo je 27. februar 2026. To poroča Honnef danes.
Preverjanje peš prometa, ki ga financira Ministrstvo za okolje, ohranjanje narave in promet Severnega Porenja-Vestfalije, od leta 2019 pa organizira Future Network Mobility NRW, je pobuda za izboljšanje prometnih razmer za pešce. Format ne vključuje le skupnih inšpekcijskih pregledov na določenih poteh, temveč tudi delavnice in naknadno analizo, ki aktivno vključuje tako državljane kot upravo. Posebej se spodbuja sodelovanje med temi akterji.
Privlačne pešpoti za trajnostni lokalni promet
Dr. Norbert Reinkober iz go.Rheinland poudarja, da je privlačna zasnova pešpoti bistvena za spodbujanje podnebju prijaznega lokalnega prometa. Prejšnje kontrole prometa za pešce so že pokazale konkretne izboljšave, na primer v Lohmarju, kjer so uvedli nova križišča brez ovir, območja z umirjenim prometom in koncepte šolskih poti. Takšna dogajanja jasno kažejo, da je bil temeljni kamen za boljšo kakovost življenja in bivanja uspešno začet. Zvezna dežela Severno Porenje-Vestfalija poudarja, da je pešačenje okolju najbolj prijazen način prevoza.
Vsako leto prejmejo od 30 do 40 prijav za preverjanje prometa pešcev v Severnem Porenju-Vestfaliji, pri čemer je na koncu izbranih dvanajst občin. In ne brez razloga: pobuda podpira mesta pri prepoznavanju in izvajanju priložnosti za izboljšanje prometa pešcev.
Financiranje in ukrepi za trajnostno mobilnost
Kar zadeva pogoje financiranja, se poleg mest in občin lahko prijavijo tudi komunalna podjetja, izobraževalne ustanove in klubi. Financirani ukrepi temeljijo na lokalnih načrtih mobilnosti in so namenjeni izboljšanju infrastrukture za pešce in javnega prostora. Poudarek je na izboljšanju prometa in izvajanju podnebju in okolju prijaznih mobilnostnih rešitev. V NRW pojasnjuje, da je mogoče pokriti stroške do 10 milijonov evrov na projekt, z visoko stopnjo financiranja do 90 % za nekatere občine.
Na splošno kaže, da na preverjanje prometa za pešce ni mogoče gledati samo kot na tekmovanje, temveč kot na celovit koncept za trajnostno načrtovanje mesta in prometa. Pobuda nudi koristno podporo občinam v Severnem Porenju-Vestfaliji, da pešcev ne bodo več izrinjali na preostala območja, temveč jim bodo dali prostor, v katerem se bodo lahko počutili varno in udobno.