Sykkelpendlerrute mellom Rheinbach og Bonn: Ny asfalt, mer synlighet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sykkelpendlerruten i Rhein-Sieg-distriktet vil fortsette å bli forbedret for å gjøre pendlingen til Bonn mer komfortabel og trygg.

Die Radpendlerroute im Rhein-Sieg-Kreis wird weiterhin verbessert, um Pendeln nach Bonn komfortabler und sicherer zu gestalten.
Sykkelpendlerruten i Rhein-Sieg-distriktet vil fortsette å bli forbedret for å gjøre pendlingen til Bonn mer komfortabel og trygg.

Sykkelpendlerrute mellom Rheinbach og Bonn: Ny asfalt, mer synlighet!

OBS syklister! Pendlerruten fra Rheinbach via Meckenheim til Bonn, som åpnet i 2020, har gjennomgått en rekke forbedringer de siste årene. Målet? Øke attraktiviteten og sikkerheten for syklister betydelig. Tiltakene nylig utført av Straßen.NRW inkluderer påføring av hvite grensestriper over en lengde på mer enn 2 km langs riksveien mellom Rheinbach og Meckenheim. Disse nye stripene forbedrer sikten, spesielt i mørket og til tross for gjenskinn fra møtende kjøretøy. Se gjeldende melder at sykkelveien også fikk nytt asfaltlag i fjor.

Tiltakene er ikke bare en fryd for øyet, de gjør også sykkelpendlingen enklere og mindre stressende. En spesiell egenskap er at kun 12 lyskryss dekker hele 20 km strekningen. For eksempel kan du sykle fra Bonn sentralstasjon til Rheinbach på bare rundt 50 minutter eller fra Meckenheim på rundt 30 minutter. Denne forbedringen i sykling er en del av ADFC Bonn/Rhein-Siegs «Nøkkelfaktorsykling for regionen, klimabeskyttelse og innbyggerinvolvering»-prosjektet, som har som mål å fremme transportovergangen. Over 60 000 mennesker pendler fra Rhein-Sieg-distriktet til Bonn hver dag, og mange av dem er avhengige av sykler som et bærekraftig alternativ til bilen, spesielt når det er trafikkork på byggeplasser.

Attraktive pendlerruter

Men hva med de andre sykkelforbindelsene i regionen? ADFC laget nylig en oversikt der mulige pendlerruter klassifiseres basert på en stjernerangering. Rutene vurderes etter kriterier som tidsbehov og stopptider i trafikklys. Dette resulterer i interessante alternativer for syklister:

  • Rheinbach – Swisttal – Alfter – Bonn ★★★★
  • Rheinbach – Meckenheim – Bonn ★★★★
  • Bonn – Meckenheim – Rheinbach ★★★
  • Bonn – Mondorf – Spich – Flughafen CGN ★★★
  • Bornheim – Alfter – Bonn ★★★★
  • Troisdorf – Sieglar – Beuel – Königswinter – Bad Honnef ★★

Disse rutene er allerede brukbare, selv om de ikke er offisielt merket eller skiltet. Hvis du ønsker å sykle, kan du laste ned GPS-spor og orientere deg på kart eller smarttelefonapper. ADFC understreker imidlertid at komfort og sikkerhet kan kreve kompromisser, for eksempel gjennom blandet trafikk med biler og fotgjengere. Likevel viser det økende antallet syklister i regionen at interessen er stor.

Klimabeskyttelse gjennom sykling

Sykling støtter forresten også miljøet vårt. Ifølge en studie kan klimagassutslippene i lokale områder i Tyskland reduseres betraktelig innen 2035 dersom andelen sykling på strekninger på opptil 30 kilometer kan økes til 45 %. Foreløpig er denne andelen bare 13 %. ZDF fremhever at det trengs en innbydende infrastruktur for syklister for å styrke sykling som et miljøvennlig transportmiddel.

Oppsummert viser det at Bonn/Rhein-Sieg-regionen er på rett vei for å overbevise pendlere om å bruke sykkel. Med en godt utbygd infrastruktur, et mangfold av brukbare ruter og en klar målsetting innen klima- og trafikksikring, er sykkelen ikke bare et transportmiddel, men en verdifull del av løsningen på å håndtere hverdagens trafikkproblemer. Det gjenstår å håpe at de kommende årene vil bringe ytterligere fremgang og at sykling i urbane områder vil bli enda viktigere.