Trasa rowerowa między Rheinbach i Bonn: nowy asfalt, lepsza widoczność!

Trasa rowerowa między Rheinbach i Bonn: nowy asfalt, lepsza widoczność!

Uwaga rowerzyści! Trasa dojazdowa z Rheinbach przez Meckenheim do Bonn, otwarta w 2020 r., przeszła w ostatnich latach szereg ulepszeń. Cel? Znacząco podnoszą atrakcyjność i bezpieczeństwo rowerzystów. Działania przeprowadzone niedawno przez Straßen.NRW obejmują zastosowanie białych pasów granicznych na długości ponad 2 km wzdłuż drogi krajowej pomiędzy Rheinbach i Meckenheim. Te nowe paski poprawiają widoczność, szczególnie w ciemności i pomimo odblasków od nadjeżdżających pojazdów. Zobacz aktualne informuje, że w ubiegłym roku również na ścieżce rowerowej położono nową warstwę asfaltu.

Środki te są nie tylko ucztą dla oczu, ale także sprawiają, że dojazd rowerem staje się łatwiejszy i mniej stresujący. Cechą szczególną jest to, że na całej 20-kilometrowej trasie znajduje się tylko 12 sygnalizacji świetlnych. Na przykład z głównego dworca kolejowego w Bonn do Rheinbach można dojechać w około 50 minut lub z Meckenheim w około 30 minut. Ta poprawa ruchu rowerowego jest częścią projektu ADFC Bonn/Rhein-Sieg „Kluczowy czynnik ruchu rowerowego dla regionu, ochrona klimatu i zaangażowanie obywateli”, którego celem jest przyspieszenie transformacji transportu. Każdego dnia z dzielnicy Rhein-Sieg do Bonn dojeżdża ponad 60 000 osób, a wiele z nich korzysta z rowerów jako zrównoważonej alternatywy dla samochodu, zwłaszcza w przypadku korków na placach budowy.

Atrakcyjne trasy dojazdowe

A co z innymi połączeniami rowerowymi w regionie? ADFC stworzyło niedawno przegląd, w którym możliwe trasy dojazdów do pracy są klasyfikowane na podstawie liczby gwiazdek. Trasy są oceniane według kryteriów takich jak wymagany czas i czas postoju na światłach. Daje to ciekawe opcje dla rowerzystów:

• Rheinbach – Swisttal – Alfter – Bonn ★★★★
• Rheinbach – Meckenheim – Bonn ★★★★
• Bonn – Meckenheim – Rheinbach ★★★
• Bonn – Mondorf – Spich – Flughafen CGN ★★★
• Bornheim – Alfter – Bonn ★★★★
• Troisdorf – Sieglar – Beuel – Königswinter – Bad Honnef ★★

Trasy te są już gotowe do użytku, nawet jeśli nie są oficjalnie oznaczone ani oznakowane. Jeśli chcesz dojeżdżać do pracy rowerem, możesz pobrać ślady GPS i orientować się na mapach lub w aplikacjach na smartfony. ADFC podkreśla jednak, że komfort i bezpieczeństwo mogą wymagać kompromisów, na przykład w związku z ruchem mieszanym z udziałem samochodów i pieszych. Niemniej jednak rosnąca liczba rowerzystów w regionie pokazuje, że zainteresowanie jest duże.

Ochrona klimatu poprzez jazdę na rowerze

Swoją drogą, jazda na rowerze wspiera także nasze środowisko. Według badania emisje gazów cieplarnianych na obszarach lokalnych w Niemczech można by znacznie zmniejszyć do 2035 r., gdyby można było zwiększyć udział ruchu rowerowego na dystansach do 30 kilometrów do 45%. Obecnie odsetek ten wynosi zaledwie 13%. ZDF Podkreśla, że ​​potrzebna jest infrastruktura przyjazna dla rowerzystów, aby wzmocnić korzystanie z roweru jako środka transportu przyjaznego dla środowiska.

Podsumowując, pokazuje, że region Bonn/Rhein-Sieg jest na dobrej drodze, aby przekonać osoby dojeżdżające do pracy do korzystania z rowerów. Dzięki dobrze rozwiniętej infrastrukturze, różnorodności użytecznych tras oraz jasnemu celowi w zakresie ochrony klimatu i ruchu, rower jest nie tylko środkiem transportu, ale cennym elementem rozwiązywania codziennych problemów komunikacyjnych. Pozostaje mieć nadzieję, że nadchodzące lata przyniosą dalszy postęp i że korzystanie z roweru w obszarach miejskich stanie się jeszcze ważniejsze.