Dopravné zápchy, výluky a zrušenia vlakov: Správy zo Siegerlandu a Wittgensteinu!
Aktuálne informácie o staveniskách, zrušení vlakov a zmenách dopravy v Siegen-Wittgenstein 27. júna 2025.

Dopravné zápchy, výluky a zrušenia vlakov: Správy zo Siegerlandu a Wittgensteinu!
V posledných dňoch sa citeľne zhoršila dopravná situácia v Siegerlande a Wittgensteine, ako aj v susedných okresoch Olpe a Altenkirchen. Pohľad na súčasnú situáciu ukazuje, že staveniská a zrušenia vlakov majú veľký vplyv na cestujúcich a cestujúcich v regióne. nahlas noviny Siegen Nemožno ignorovať sťažnosti na časté meškania a rušenia vlakových spojov.
Postihnutá je najmä linka RE9 zo Siegenu do Kolína nad Rýnom. Aj keď sa jazdný čas tohto spoja pohybuje okolo 90 minút, cestujúci si kvôli meškaniam a neustálemu rušeniu musia často rátať s dlhším časom. Táto nespoľahlivá situácia je spôsobená VRS potvrdené s uvedením avizovaných obmedzení na obdobie 11. – 14. júla 2025. Na linkách RE 12, RE 22 a RB 24 dochádza k čiastočným výpadkom a obeťou preťaženia nie je len spojenie RE 9.
Stavenisko a cestná premávka
S problémami však nebojujú len železnice. Cestnú dopravu ovplyvňuje aj veľké množstvo stavenísk. Spolková diaľnica 508 je momentálne v Kredenbachu uzavretá, čo vedie k masívnym dopravným zápcham. V Allenbachu prebiehajú aj ďalšie stavebné práce, ktoré ešte viac zaťažujú dopravu. Veľký stavebný projekt v Schleifmühlchen tiež drží vodičov v strehu. Od mája 2023 je tu vo výstavbe nový kruhový objazd, ktorý v najbližších mesiacoch prinesie ďalšie obmedzenia.
Počet zrušených vlakov dosiahol v posledných rokoch alarmujúce rozmery. Podľa správy od WDR V roku 2024 bolo zrušených vyše 20 miliónov vlakových kilometrov, čo predstavuje nárast o 26 percent v porovnaní s rokom 2023. Neprejazdná zostala šestina všetkých regionálnych vlakových trás, čo výrazne utlmilo cestovateľské zážitky v regióne.
Nedostatok personálu ako kritický faktor
Zdá sa, že ústredným problémom je nedostatok personálu. Približne tretina zrušených vlakov je spôsobená meškajúcim alebo chorým personálom. To ukazuje, že nielen infraštruktúra, ale aj personálne obsadenie v železničnej doprave je naliehavo potrebné zlepšiť, aby sa zabezpečila presnosť a umožnilo sa spoľahlivé cestovanie dochádzajúcich.
Aby ste boli vždy informovaní o najnovšom vývoji v regióne, Siegener Zeitung ponúka kanál WhatsApp, ktorý má teraz približne 17 000 predplatiteľov. Používatelia sú tu priamo informovaní o najnovších správach a môžu sa včas pripraviť na možné oneskorenia.
Situácia zostáva napätá a ostáva dúfať, že sa stavenisko aj problémy vo vlakovej doprave podarí čoskoro vyriešiť, aby pendlovanie medzi Siegenom a Kolínom nad Rýnom opäť prebehlo plynulejšie.