Řidič se dvěma malými syny havaruje po odvážném předjížděcím manévru
Řidič z Meschede rychle předjížděl ve Warsteinu, což vedlo k nehodě s jeho dvěma syny. Všichni zúčastnění utrpěli jen lehká zranění.

Řidič se dvěma malými syny havaruje po odvážném předjížděcím manévru
K senzační dopravní nehodě došlo v pátek na Sauerlandstrasse ve Warsteinu v okrese Soest. Osmatřicetiletý řidič z Meschede rychle předjel motocyklistu, když jel ve vozidle se svými dvěma malými syny, třemi a sedmi lety. Kolem 15:10 jeho předjížděcí manévr způsobil, že řidič ztratil kontrolu nad vozem a nakonec narazil do svodidel. Pohled z Hellweg.
Ke střetu došlo v zatáčce, kde vozidlo řidiče přešlo na levou stranu vozovky. Čelní srážce se naštěstí podařilo zabránit protijedoucímu řidiči osobního auta prudkým brzděním. I přes hrůzu utrpěli řidič a jeho děti jen lehká zranění. Policie zahájila vyšetřování na základě svědeckých výpovědí a řidičský průkaz byl odebrán až do odvolání.
Statistika nehod v centru pozornosti
Rozsah a četnost dopravních nehod není radno podceňovat. Každý rok přijdou v EU o život nebo utrpí vážná zranění tisíce lidí. Mezi lety 2010 a 2020 došlo k 36procentnímu poklesu dopravních nehod. Evropský parlament. V roce 2019 bylo celkem 22 800 dopravních nehod; V roce 2020 jich bylo o 4000 méně. Předběžné údaje ukazují, že počet obětí dosáhl rekordně nízké úrovně v 18 členských státech EU.
Pohled do statistik však odhaluje zajímavé detaily: 76 procent dopravních nehod byli muži a 28 procent těch, kteří zemřeli v roce 2018, bylo starších 65 let. To ukazuje, že rizika v silničním provozu jsou rozdělena různě podle pohlaví a věku.
Budoucnost bezpečnosti silničního provozu
Pandemie změnila náš dopravní proud, což má vliv i na počet nehod. Přesné měření těchto faktorů však zůstává výzvou. Průměr EU v počtu úmrtí na silnicích je 42 na 1 milion obyvatel, zatímco celosvětový průměr je více než 180. Za zmínku stojí zejména Švédsko, které má nejbezpečnější silnice s pouze 18 úmrtími na milion obyvatel, zatímco Rumunsko má nejvyšší míru úmrtnosti (85).
Vzhledem k těmto číslům je sporné, jak bezpečné jsou naše silnice skutečně a jaká opatření jsou nezbytná, abychom se v budoucnu vyhnuli nebezpečným incidentům, jako je ten, který se stal ve Warsteinu. Další informace o bezpečnosti silničního provozu a podrobné statistiky najdou zájemci na webu Eurostat.