Kahe väikese pojaga autojuht kukub pärast hulljulget möödasõidumanöövrit avariisse

Kahe väikese pojaga autojuht kukub pärast hulljulget möödasõidumanöövrit avariisse

Soesti linnaosas Warsteinis Sauerlandstrassel juhtus reedel sensatsiooniline liiklusõnnetus. Meschedest pärit 38-aastane juht tegi kiiresti möödasõitu mootorratturist, kes sõitis sõidukis koos oma kahe väikese pojaga, kolme- ja seitsmeaastasega. Umbes kella 15.10 ajal kaotas juht tema möödasõidumanöövri oma auto üle kontrolli ja paiskus lõpuks vastu kaitsepiirdeid, teatab Vaade Hellwegist.

Kokkupõrge toimus kurvis, kus juhi sõiduk paiskus vasakule teeservale. Õnneks suutis vastutulev autojuht laupkokkupõrget tugeva pidurdamisega vältida. Hoolimata õudusest said juht ja tema lapsed vaid kergeid vigastusi. Politsei alustas tunnistajate ütluste põhjal uurimist ja juhiluba võeti kuni edasise teatamiseni ära.

Fookuses on õnnetuste statistika

Liiklusõnnetuste ulatust ja sagedust ei tasu alahinnata. Igal aastal kaotavad tuhanded inimesed ELis elu või saavad raskeid vigastusi. Aastatel 2010–2020 vähenes liiklussurmade arv 36 protsenti. Euroopa Parlament. 2019. aastal hukkus liikluses kokku 22 800 inimest; 2020. aastal oli neid 4000 võrra vähem. Esialgsed andmed näitavad, et hukkunute arv on jõudnud rekordiliselt madalale tasemele 18 EL-i liikmesriigis.

Statistikat vaadates selgub aga huvitavaid detaile: 76 protsenti liikluses hukkunutest olid mehed ning 2018. aastal hukkunutest 28 protsenti üle 65-aastased. See näitab, et riskid maanteeliikluses jagunevad vastavalt soole ja vanusele erinevalt.

Liiklusohutuse tulevik

Pandeemia on muutnud meie liiklusvoogu, mis mõjutab ka õnnetuste arvu. Nende tegurite täpne mõõtmine on aga endiselt väljakutse. EL-i keskmine liiklussurmade arv on 42 inimest 1 miljoni elaniku kohta, samas kui ülemaailmne keskmine on üle 180. Erilist tähelepanu väärib Rootsi, kus on kõige ohutumad teed, kus hukkub liikluses vaid 18 inimest miljoni elaniku kohta, samas kui Rumeenias on 85 inimest kõrgeim.

Arvestades neid numbreid, on küsitav, kui turvalised meie teed tegelikult on ja millised meetmed on vajalikud, et vältida tulevikus selliseid ohtlikke intsidente, nagu Warsteinis juhtus. Huvilised leiavad lisainfot liiklusohutuse ja täpsema statistika kodulehelt Eurostat.