Un șofer cu doi fii mici se prăbușește după o manevră îndrăzneață de depășire

Un șofer cu doi fii mici se prăbușește după o manevră îndrăzneață de depășire

Un accident de circulație senzațional a avut loc vineri pe Sauerlandstrasse din Warstein, districtul Soest. Un șofer în vârstă de 38 de ani din Meschede a depășit rapid un motociclist în timp ce acesta se deplasa în vehicul împreună cu cei doi fii mici ai săi, de trei și șapte ani. În jurul orei 15:10, manevra sa de depășire l-a făcut pe șofer să piardă controlul mașinii sale și, în cele din urmă, să se ciocnească de balustradă, relatează. Vedere din Hellweg.

Ciocnirea s-a produs pe o curbă în care mașina șoferului a intrat pe partea stângă a drumului. Din fericire, un șofer de mașină care venea din sens opus a reușit să evite o coliziune frontală frânând puternic. În ciuda groază, șoferul și copiii săi au suferit doar răni ușoare. O anchetă a fost declanșată de polițiști în baza declarațiilor martorilor și permisul de conducere a fost retras până la noi ordine.

Statisticile accidentelor în centrul atenției

Amploarea și frecvența accidentelor de circulație nu trebuie subestimate. În fiecare an, mii de oameni din UE își pierd viața sau suferă răni grave. Între 2010 și 2020, a existat o scădere cu 36% a deceselor din trafic, potrivit Parlamentul European. Au fost în total 22.800 de decese în trafic în 2019; În 2020 au fost cu 4.000 mai puține. Cifrele preliminare arată că numărul deceselor a atins un nivel record în 18 state membre ale UE.

Cu toate acestea, o privire asupra statisticilor dezvăluie detalii interesante: 76% dintre decesele rutiere au fost bărbați, iar 28% dintre cei care au murit în 2018 aveau peste 65 de ani. Aceasta arată că riscurile în traficul rutier sunt distribuite diferit în funcție de sex și vârstă.

Viitorul siguranței rutiere

Pandemia ne-a schimbat fluxul de trafic, ceea ce afectează și numărul de accidente. Cu toate acestea, măsurarea cu precizie a acestor factori rămâne o provocare. Media UE a deceselor rutiere este de 42 la 1 milion de locuitori, în timp ce media globală este de peste 180. De remarcat este Suedia, care are cele mai sigure drumuri, cu doar 18 decese rutiere la un milion de locuitori, în timp ce România are cea mai mare rată, la 85.

Având în vedere aceste cifre, este îndoielnic cât de sigure sunt cu adevărat drumurile noastre și ce măsuri sunt necesare pentru a evita incidente periculoase precum cel care s-a întâmplat în Warstein în viitor. Cei interesați pot găsi mai multe informații despre siguranța rutieră și statistici detaliate pe site Eurostat.